Los detalles de la exhibición de Colapinto: «En un 95% va a ser gratuito» y «va a venir con un V8»

Puede que todavía no haya una fecha en el país -la ilusión persiste y el autódromo sigue preparándose para ese momento-, pero los argentinos se reencontrarán con la Fórmula 1. Este martes se confirmó que Franco Colapinto vendrá al país con un auto de Alpine, no el actual sino más viejito, y que girará en las calles de Palermo. Tras conocerse la noticia, Olé dialogó con Fabián Turnes, Secretario de Deportes de la Ciudad, quien dio algunas precisiones de la exhibición que se avecina.

» El trabajo empezó hace cinco meses. Se charló con el equipo de Franco, sin saber una fecha exacta, pero siempre estuvo la posibilidad de que fuera pre o post Miami; las cancelaciones de las carreras en Medio Oriente favorecieron que se hiciera antes», contó el Chino, que entiende que la visita del pilarense no será un evento más.

» Franco trascendió el mundo del deporte y pasó a ser una figura mucho más global, creo que es un buen momento para que venga y, para él, una buena oportunidad para estar cerca de la gente», sostuvo. Con respecto a los detalles de la exhibición, que será el 26 de abril entre las avenidas Figueroa Alcorta y Libertador, altura Av. Sarmiento (se consideró realizarla en la zona del Obelisco), Turnes comentó: «Es difícil decir cuánta gente va a haber, estamos haciendo el análisis con el equipo de eventos masivos. Va a haber una parte de ticketing muy chiquita, una especie de fan zone, pero en un 95% va a ser un evento gratuito para la gente«.

Uno de los rumores que encendieron a los seguidores de la Máxima fue que Alpine alistaría un monoplaza con un motor V8, como los que se usaban antes del 2016, y el Secretario de Deportes se lo confirmó a este diario: » Va a venir un V8, así que volveremos a lo tradicional de la Fórmula 1, el famoso ruido de los motores. Es lo que la gente tanto reclama y va a estar esa oportunidad de sentir el rugido del motor y que la gente lo disfrute».

Aunque sabe que esta exhibición no definirá nada en cuanto a un posible retorno de la categoría, c onsidera que es un «granito de arena». Mientras tanto, el autódromo Oscar y Juan Gálvez sigue poniéndose a punto y esperando su oportunidad: «Hoy hay un montón de aristas, contratos que finalizan, se ha abierto la ventana de rotación de sedes que están cambiando, y hay una coyuntura mundial que te puede abrir ventanas. Hablar de una fecha es difícil, en situaciones normales veo lejano un 2027, podemos pensar más en un 2028, capaz, pero depende mucho más de Liberty y no tanto de nosotros».

En esa línea, esperanzado con que la F1 ponga su atención en Buenos Aires, Turnes concluyó: «Lo que hacemos es intentar cumplir con todas las etapas que nos han pedido, desde la homologación de grado 1, nos aconsejaron que se sumara Hermann Tilke a la mesa, y él es nuestro asesor. Estamos cumpliendo con todo, dando pasos de credibilidad, porque era un proyecto de autódromo y hoy está sucediendo«.