El 15º puesto de Franco Colapinto en el Gran Premio de España dio que hablar en el mundo Fórmula 1. El piloto argentino tuvo la difícil tarea de remontar desde atrás, luego del problema en la transmisión que sufrió su auto en clasificación y que lo obligó a retirarse en la Q1, y encima, penó con una mala estrategia de Alpine en carrera. Entre todos los especialistas que analizaron el rendimiento de Franco, hubo una voz más que autorizada que salió a bancarlo y que apuntó directamente contra Flavio Briatore: Nico Rosberg.
«Si me permitís decirlo, creo que se equivocan con el enfoque. En Alpine deberían estar más atentos a algunos detalles porque ciertamente se puede trabajar en conseguir que esos neumáticos estén en el rango de temperatura perfecto cada vez que se empieza una vuelta», comenzó el campeón de la Fórmula 1 en 2016.
En la misma línea y trazando un paralelismo con el octavo puesto conseguido por Pierre Gasly, compañero de equipo de Franco, señalo: «Colapinto está en el lado equivocado de la mente de Flavio, y no debería estar en esa situación. Flavio ignora por completo a sus pilotos número dos. No le importan en absoluto. Y trata a sus pilotos número uno como cachorros, así que eso es bastante extremo por parte de Flavio».
¿Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto y cuál es el próximo GP de la F1?
Luego del Gran Premio de España, el Campeonato Mundial de la Fórmula 1 entrará en una breve pausa. Serán dos semanas sin actividad antes de retomar la temporada 2025, cuando se corra el Gran Premio de Canadá, décima fecha del calendario, en el tradicional circuito Gilles-Villeneuve. A continuación, el cronograma completo y los horarios para seguir toda la acción desde Argentina.
Horarios del Gran Premio de Canadá 2025 de la F1
Viernes 13 de junio
Práctica libre 1: 14:30 a 15:30
Práctica libre 2: 18:00 a 19:00
Sábado 14 de junio
Práctica libre 3: 13:30 a 14:30
Clasificación: 17:00 a 18:00
Domingo 15 de junio
Carrera: 15:00
El circuito Gilles-Villeneuve: velocidad y técnica
Ubicado en la isla de Notre-Dame, en Montreal, este trazado originalmente conocido como Circuit Île Notre-Dame alberga carreras de Fórmula 1 desde 1978. Es uno de los favoritos de los pilotos gracias a su naturaleza rápida y de baja carga aerodinámica.
El circuito se caracteriza por sus chicanas exigentes que requieren fuertes frenadas, aunque permite acelerar con decisión en las salidas de curva, generando altas velocidades. Un diseño que castiga errores, pero recompensa la precisión.
Los datos técnicos del circuito
Vueltas totales: 70
Longitud por vuelta: 4.361 km
Distancia total de carrera: 305,27 km
Récord de vuelta: 1:13.078 (Valtteri Bottas, 2019)
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