Flavio Briatore y el Alpine del futuro: Colapinto, motor, caja, pilotos, nuevo jefe de equipo…

Si bien parece que la Fórmula 1 no tiene paciencia ni espera por resultados, conformado por los cambios de pilotos que año a año se ven en medio de las temporadas, Flavio Briatore, responsable máximo de la escudería Alpine -al menos en cuanto a su rendimiento-, apunta al año que viene e, incluso, al 2027 como el momento en el que el auto tendría que alcanzar su pico de competencia.

El italiano piensa en este 2025 como parte de un desarrollo, a la 2026 como la temporada en la que el monoplaza debería sumar algunos podios y, al 2027, como el año en el que los triunfos empezarán a aparecer. Para que eso ocurra, el auto y la escudería necesitan cambios, de los cuales se explayó en una entrevista que publica el sitio oficial de la Fórmula 1.

“Hemos vuelto al negocio con Alpine. No es fácil porque el equipo ha experimentado muchos cambios, especialmente en los últimos cuatro o cinco años, no solo ahora. Pero poco a poco, intentamos consolidar el equipo, a la gente«, explicó el tano de 75 años.

«También estamos pensando en el próximo año: en el nuevo motor y la nueva caja de cambios de Mercedes-Benz. Así que este es nuestro objetivo para el 2026. Mientras tanto, necesitamos ser más competitivos. De momento no lo somos, como quisiera, pero lleva tiempo«, añadió, primero en referencia a que ésta es la última temporada con los impulsores Renault. «Construir un coche ganador, una carrera ganadora, un equipo ganador, requiere mucho tiempo. Sé que lo he hecho antes. Espero volver a hacerlo», agregó en referencia a su exitoso pasado en Benetton y Renault, cuando sacó campeones a Michael Schumacher (1994) y Fernando Alonso (2005 y 2006).

Respecto a su idea de explotar en el 2027, comentó su el equipo se está armando para lograrlo: » También necesitas un sueño. Cuando estás en la Fórmula 1, también sueñas con hacer el trabajo. Tienes esperanza. Y en este momento, el equipo es bastante nuevo. El equipo no está rindiendo como quería porque todavía tenemos… gran parte de la situación en el equipo no está clara. Pero tenemos que aclararlo todo. Antes de empezar a rendir como quiero, creo que necesitamos todo 2025 ahora, y necesitamos 2026 para ser competitivos, para al menos ver el podio muy cerca en algún momento. Eso es lo que buscamos».

En ese sentido, se preguntó: «¿Y por qué no en 2027? Ya veremos qué le pasó a Red Bull. Ya veremos qué les pasó a todos los demás. Depende también del tipo de piloto que tengamos en 2027».

Al respecto, Sky Sports le había preguntado por Franco Colapinto tras su desempeño global en estas tres carreras con Alpine. Briatore contestó: «Si dijera que estoy contento ahora, mentiría. No estoy nada contento. Ahora tenemos que ver cómo evoluciona la temporada para él. Claro que también hay que reconocer que Franco es muy joven (22) y tiene mucha presión de todos lados, no solo de Argentina. Ahora se ha adaptado poco a poco. Franco es lo suficientemente fuerte. En este trabajo, hay que recuperar la confianza lo antes posible. Así que espero que lo logre pronto y se encamine”.

Finalmente, el piamontés se refirió a un hueco que se debe llenar en Alpine, el del director de equipo, puesto que adoptó quien en el 2024 llegó a la escudería como asesor especial, tras la renuncia de Oliver Oakes justo antes de que debutara Fran este año en Imola. «Estamos buscando. Por el momento, nada ha cambiado. Lo siento por Ollie, sinceramente, porque tuve una muy buena relación con él. Era un buen director de equipo. Pero todo el mundo sabe que, por motivos personales, dejó Alpine y renunció. Estamos investigando. No queremos cometer ningún error. Estoy dispuesto a tomarme un tiempo. Pero en cuanto decidamos quién será el nuevo director del equipo, dicho así, se lo diremos».