Chevrolet está de fiesta. Todavía no pudo festejar el 23er título de su historia, porque los perseguidores de Agustín Canapino se mantuvieron a tiro y prolongaron la definición de la Copa de Oro hasta la última fecha, pero hubo razones para que las banderas del Moño flamearan frente al podio -y también para que los del Óvalo se marcharan masticando bronca-. Christian Ledesma, referente de los de antes y campeón en 2007, consiguió un triunfazo en Toay después de que Mariano Werner (Ford) sufriera una falla mecánica (¿¡otra más!?) y le sirviera la victoria en bandeja.
En febrero, el oriundo de Mar del Plata cumplirá 28 años corriendo autos de TC. Teniendo en cuenta que hay pilotos asentados, como Otto Fritzler, que no pasan de los 22 pirulos, podría decirse que Ledesma lleva una vida al volante. Y el volante le da vida. Arriba del Chevrolet Camaro se siente como un pibe, aun cuando su CV marca que ya disputó 419 fechas, y así lo reconoció una vez consumado su 27° triunfo histórico: » En las últimas 10 vueltas me sentí como en la primera carrera. Con los nervios, ruidos, empecé a hacer cagadas arriba del auto… Eso está bueno porque me siento joven».
Claro que, para que volviera a subirse al primer escalón del podio después de cuatro años, hizo falta más que mística y talento. La suerte estuvo de su lado, en contrapunto con el Zorro de Paraná, con un problema en el impulsor que echó a perder un fin de semana perfecto para él. «Sabía que algo podía llegar a pasar y no me equivoqué, tengo que seguir haciéndole caso a la percepción, ja«, concluyó Ledesma. Cerrado este capítulo, La 15 buscará que los festejos se trasladen de La Pampa hacia La Plata.
Canapino quedó a un pasito del título
Desde el primer día, la Copa de Oro estuvo marcada por los éxitos de Canapino, que había olvidado cómo se sentía seguir a otro auto. Camino a la última fecha, la situación no cambió: lidera con 189 puntos, 57,5 más que Santiago Mangoni (Chevrolet), 63 más que Matías Rossi (Toyota) y 64,5 más que Marcos Landa (Chevrolet), los únicos tres que pueden alejar al Titán del pentacampeonato.
Si emparejarlo será difícil, porque habrá 70,5 puntos en juego en el Autódromo Roberto Mouras, habrá otro ítem que hará de este reto una quimera: Mangoni, Rossi y Landa no ganaron ninguna de las 14 finales de esta temporada y uno de los requisitos excluyentes es haber triunfado al menos una vez -Canapa lo hizo en cinco oportunidades-. Con tres Camaros apuntando a la corona, y el del ídolo partiendo como favorito, el Chivo empieza a descorchar.
TC en Toay: resumen, imágenes y más
Las posiciones finales del TC en Toay
- Ledesma
- Lambiris
- Aguirre
- Todino
- A. Canapino
- Landa
- Santero
- Olmedo
- Quijada
- Mangoni
- Bonelli
- Spataro
- Ebarlín
- Candela
- Trucco
- Trosset
- Faín
- Rossi
- Ardusso
- De la Iglesia
- Ruggiero
- Di Palma
- Fontana
- Palazzo
- Castellano
- Jakos
- Craparo
- Benvenuti
- De Benedictis
- Fritzler
- Domenech
- M. Canapino
- Impiombato
- T. Martínez
- De Carlo
- Carinelli
- Azar
- Scialchi
- Teti
- Serrano
- A. Martínez
- Álvarez
- Werner
- Vázquez
- Mazzacane
- Urcera
- Agrelo
- Chapur
¡Christian Ledesma ganó y no hubo campeón en Toay!
El referente de Chevrolet se quedó con la victoria, su 27ª en el Turismo Carretera. Agustín Canapino terminó 5° y no pudo asegurar el título con anticipación, pero irá al Gran Premio Coronación como recontra favorito.
13/30 | ¡Werner volvió a romper y Ledesma es el nuevo puntero!
El Zorro lideraba con comodidad y se quedó con las manos vacías por una nueva rotura en el Ford Mustang, que lo dejó a gamba en más de una oportunidad este año. El marplatense Ledesma es el puntero en Toay.
12/30 | Canapino pasó a Santero
El Titán adelantó a Santero y es el nuevo 6° de la carrera.
8/30 | Agrelo sufrió una falla y también abandonó
Después de que le arrebataran el triunfo de la serie, el piloto de Toyota rompió el impulsor y se bajó de la final. Qué día…
5/30 | Chapur tuvo un problema y abandonó
El piloto de Torino sufrió una falla mecánica y se tiró al pasto. Werner sigue liderando.
¡Arrancó la final del TC en Toay!
Werner arrancó con todo, mantuvo la cuerda y dejó atrás a Christian Ledesma. Agustín Canapino, con chances de ser campeón, marcha 7°.
Una sanción en el top 3 y grilla confirmada para la final
Marcelo Agrelo fue sancionado por la batalla con Julián Santero en la segunda serie, sufrió una recarga de tiempo y bajó al tercer lugar, por lo que la victoria cayó en manos de Mauricio Lambiris. Con esta modificación, así quedó el top 10 para la final:
- Werner
- Ledesma
- Lambiris
- Aguirre
- Todino
- Santero
- A. Canapino
- Agrelo
- Olmedo
- Chapur
Ledesma ganó la tercera batería
Desde que pasó la curva 1 en el primer lugar, Christian Ledesma no tuvo oposición y se llevó la victoria en la tercera batería, la #66 en su carrera. Detrás, completando el top 5: Todino, Olmedo, Quijada y Álvarez.
«Trabajamos muy fuerte para pelear arriba con un equipo nuevo, que tiene apenas dos años. Me fui a dormir pensando en que el que va por afuera tiene muchas chances, y hoy, como se está corriendo, el de afuera tiene muchas chances, pero prevaleció siempre el que tenía la cuerda», analizó el marplatense.
¡Arrancó la última serie del TC!
Christian Ledesma fue el que aguantó la cuerda más rápido, sin darle chances a su escolta (Germán Todino), y ya se enfila hacia la victoria. A ver si la puede aguantar…
Agrelo resistió, sacó distancia y ganó la segunda batería
Después de un error en la largada, el líder de la temporada regular se recompuso y se llevó la serie sacándole 1s761 a su escolta, Mauricio Lambiris.
«Llegó con medio auto a favor en la curva 1, se tiró con velocidad, se nos puso de costado a los dos y pude traccionar. Nos estábamos jugando el primer puesto de la serie y los dos queríamos ganar, nadie quiere quedarse sin chances de cara a la última fecha«, analizó el piloto de Toyota en torno a la batalla con Julián Santero.
Lo sufren los hinchas de Dodge…
Jonatan Castellano, ídolo de Dodge, perdió una rueda y quedó tirado a un costado de la pista en la penúltima vuelta de la serie.
¡Arrancó la segunda serie del TC!
La serie empezó con todo: Julián Santero estuvo cerquita de abrochar el adelantamiento a Marcelo Agrelo para ponerse primero, pero quedó segundo, Mauricio Lambiris lo atacó y el mendocino cayó al tercer puesto.
Werner fue arrollador en la primera batería
En pocas vueltas, el tricampeón le sacó más de cinco segundos a su escolta, Valentín Aguirre, y se quedó con la victoria. Detrás, completando el top 5: Canapino, Ebarlín y Mangoni.
» Me sorprendió el buen funcionamiento del auto. Ahora, a esperar a la final. Ha cambiado un poco el clima y eso ayudó, que fuera la temperatura ideal», comentó el Zorro.
¡Arrancó la primera serie del TC!
Mariano Werner se quedó con la cuerda y Valentín Aguirre, aunque trató de estirar, se posicionó detrás del Mustang. Canapino sigue tercero.
Ídolos y rivales en la primera serie…
Mariano Werner, poleman del sábado, largará adelante en la primera batería. ¿Quién lo hará detrás suyo geográficamente, en el tercer lugar? Agustín Canapino, rival acérrimo de Chevrolet y candidato al título. El primer atractivo del domingo.
Qué necesita Agustín Canapino para ser campeón
En la última fecha habrá puntuación especial, con 70,5 puntos en juego, por lo que esa será la situación para este domingo: si Canapino le saca al menos 70,5 a quien lo escolte (actualmente es Matías Rossi, 47 por debajo), será campeón. ¿Fácil? No, pero tampoco imposible.
Mariano Werner se quedó con la pole position en medio de un temporal
No fue un sábado común y corriente para el Turismo Carretera. Tanto los pilotos como los equipos estuvieron más concentrados en lo que pasaba en el cielo pampeano que dentro de cada box. Efectivamente, hubo temporal, postergaciones y descontrol, pero se pudo clasificar y uno de los referentes de la categoría terminó arriba: Mariano Werner (Ford) se quedó con la pole position.
A qué hora serán las carreras del TC en Toay y dónde se podrán ver
Las series se pondrán en marcha a las 10.10, en tanto que la final comenzará a las 13.30. Todo se podrá ver por TV Pública y la plataforma Motorplay.



























