Las obras del Gálvez siguen avanzando: la fecha para el MotoGP y los cambios pensando en la Fórmula 1

De a poquito, el nuevo trazado del Autódromo Oscar y Juan Gálvez va tomando forma. Las obras que comenzaron en enero continúan a su ritmo estipulado, e incluso la pista que recibirá a MotoGP ya está marcada. Este miércoles, Olé visitó el histórico circuito y fue testigo de los avances: a continuación, cómo siguen las tareas, cuáles son las fechas provisorias y qué dijeron las palabras autorizadas.

El proyecto busca reposicionar al país y hacerlo capaz de albergar evento de primera a nivel mundial. Por eso es llevado a cabo por la empresa Tilke Engineers & Architects, fundada por el ingeniero alemán Hermann Tilke, quien se especializa en diseñar y modernizar autódromos en todo el mundo con los más altos estándares internacionales. El regreso de la máxima categoría de motos ya está confirmado para la primera quincena de abril de 2027, y justo después, de mayo a junio, las obras se reanudarán para completar la parte del trazado requerida para la Fórmula 1…

Pero, ¿por qué en instancias separadas? Después del evento, se avanzará sobre la zona del kartódromo, el cual será reubicado en otro sector del predio debido a la necesidad de estirar la recta opuesta e incorporar una nueva horquilla. Esto es necesario por la extensión demandada por la FIA para un trazado de F1: se requiere un mínimo de 4,5 kilómetros (una vez que se extienda por el kartódromo, el Gálvez quedará de 4,87 kilómetros). En cambio, para MotoGP bastará con los 4,3 kilómetros que estarán listos para principio de año.

Además de planificar a futuro, el Gálvez se va haciendo un circuito de primer nivel de a poquito. Los principales avances están en el edificio de boxes: se montaron vigas y losas prefabricadas. De esta manera, la estructura sigue ganando altura y va tomando forma. También están avanzando las obras pluviales, con el armado de desagües, zanjas y conductos que serán clave para que haya una respuesta adecuada antes lluvias intensas en fines de semana de competición.

La pista, un poco más lento, va tomando protagonismo: el trazado final está definido y se están realizando tareas para asegurar la correcta nivelación. Uno de los elementos que se están instalando son los típicos pianos de hormigón que demarcan los bordes del trazado. En tanto, hay sectores donde ya se puede apreciar el asfalto, como parte de las pruebas que deben hacerse en las instancias previas, de cara a la construcción del pavimento definitivo.

Antes de recorrer el circuito, Fabián Turnes, secretario de Deportes, dio una conferencia de prensa donde resolvió varias dudas. El Chino contó que las obras, por ahora, respetaron con los plazos estipulados: “ Estamos cumpliendo con los tiempos, la finalización está prevista para enero o febrero. A partir de ese momento haremos pruebas de funcionamiento de todos los operativos”. Además, se refirió a cómo están las charlas para recibir la F1: «El conflicto bélico en Medio Oriente todavía no se resolvió y, de seguir así, se abriría un lugar en el calendario. La idea es estar preparados por si aparece una chance».

Otra autoridad que dio su punto de vista fue Jorge Macri, jefe de Gobierno: “Con el nuevo diseño y las obras vamos a volver a poner al Autódromo Oscar y Juan Gálvez a la par de los grandes circuitos del mundo. Esto nos va a permitir no solo que vuelva el MotoGP, sino también la Fórmula 1”. Y agregó: “Son inversiones que nos posicionan como la ciudad atractiva que somos ante los ojos del mundo y por eso Buenos Aires fue designada como Capital Mundial del Deporte en 2027”.