{"id":19350,"date":"2022-05-05T15:48:43","date_gmt":"2022-05-05T15:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/puntoapunto.com.ar\/?p=326785"},"modified":"2022-05-05T15:48:43","modified_gmt":"2022-05-05T15:48:43","slug":"maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2022\/05\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania\/","title":{"rendered":"Maquinaria agr\u00edcola: el rompecabezas de rutas para exportar a Ucrania"},"content":{"rendered":"<div class=\"g g-146\">\n<div class=\"g-single a-410\"><a class=\"gofollow\" data-track=\"NDEwLDE0NiwxLDYw\" href=\"https:\/\/www.harmoniechateau.com.ar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania.gif\"><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><span>La guerra en Europa tiene como protagonistas a dos pa\u00edses importantes para el comercio internacional. <strong>Rusia y Ucrania<\/strong> son representantes de una regi\u00f3n que cobr\u00f3 preponderancia a partir del potencial agr\u00edcola y energ\u00e9tico que muestran.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span>A cuatro meses del inicio del conflicto, el sector de la<a href=\"https:\/\/puntoapunto.com.ar\/maquinaria-agricola-empresarios-con-buenas-expectativas-pero-en-alerta-por-la-macro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> maquinaria agr\u00edcola<\/a> tambi\u00e9n sinti\u00f3 el eco que devino de la guerra en Europa. Desde AFAMAC explicaron que esa zona representa el 22% de las exportaciones de la maquinaria agr\u00edcola argentina, <strong>\u201choy el sector exporta US$ 16 millones a esa zona\u00bb.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span>\u201c<a href=\"https:\/\/puntoapunto.com.ar\/conflicto-rusia-ucrania-sector-agroindustrial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Hoy Argentina pierde m\u00e1s del 20% de las exportaciones del sector.<\/strong><\/a> Va a haber un impacto negativo muy grande, <strong>la facturaci\u00f3n cae de US$ 80 millones a US$ 64 millones<\/strong>\u201d, dijo <strong>Guillermo Abratte,<\/strong> director de Internacionalizaci\u00f3n de AFAMAC y CEO de Doble TT.<\/span><\/p>\n<p><span>Sin embargo, y en medio de un conflicto que no cesa, <strong>Mainero,<\/strong> la empresa de maquinaria agr\u00edcola de Bell Ville concret\u00f3 el env\u00edo a Ucrania de contenedores con cabezales para cosechadoras.<\/span><\/p>\n<p><span><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/sebastian-calderon-3baa71210?original_referer=https%3A%2F%2Fwww%2Egoogle%2Ecom%2F&amp;originalSubdomain=ar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Sebasti\u00e1n Calder\u00f3n<\/strong><\/a>, gerente de Comercio Exterior de Mainero, explic\u00f3 que las negociaciones con la ucraniana Avto Partner iniciaron el septiembre del 2021: \u201cten\u00edamos un plan de env\u00edo de 60 cabezales para la cosecha de ma\u00edz y girasol a partir de febrero pero con el comienzo de la guerra todo se fren\u00f3 y no tuvimos m\u00e1s comunicaci\u00f3n. Dos semanas despu\u00e9s volvieron a contactarnos y dijeron que estaban bien y que iban a seguir adelante con las negociaciones\u201d. <\/span><\/p>\n<p><span>Pese a la continuidad del plan, las reglas de negociaci\u00f3n&nbsp; se modificaron: \u201clas condiciones comerciales que aceptamos al principio cambiaron porque exigimos que el <strong>pago sea del 100% adelantado y contra documentaci\u00f3n de embarque.<\/strong> Ellos aceptaron la propuesta\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span>El plan inicial de la empresa, previo al conflicto, estipulaba el env\u00edo de 60 cabezales para cosechadoras, ese n\u00famero baj\u00f3 a la mitad. Ahora,<strong> el plan actual involucra la exportaci\u00f3n de 30 piezas<\/strong>: \u201cEnviamos el primer contenedor con dos cabezales, uno para la cosecha para ma\u00edz y otro para girasol. El resto de los contenedores se van a embarcar en junio y julio\u201d.<\/span><\/p>\n<h4><strong>\u00bfCu\u00e1l es la ruta para llegar a destino?<\/strong><\/h4>\n<p><span>Una vez que se concretaron las negociaciones y que los contenedores est\u00e1n embarcados, empieza el segundo round: <strong>el rompecabezas de rutas para llegar a destino.&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span>El contenedor sale de Buenos Aires, desde all\u00ed sube hasta Montevideo, Uruguay para luego hacer base en puertos de Europa como Rotterdam o Hamburgo. Posteriormente el contenedor viaja hacia Lituania, a la ciudad portuaria de Klaipeda.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span>\u201cLo m\u00e1s c\u00f3modo para ellos es sacarlos a trav\u00e9s de Bielorrusia, pero actualmente esa no es una opci\u00f3n ya que tienen un gobierno pro Rusia. Entonces entran a Polonia y desde all\u00ed se transporta en cami\u00f3n a Ucrania, a la ciudad de Cherkasy\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-326788\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania.jpg\" alt width=\"763\" height=\"572\" srcset=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania.jpg 300w, http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania-1.jpg 1024w, http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania-2.jpg 768w, http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania-3.jpg 1536w, http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania-4.jpg 750w, http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania-5.jpg 1140w, http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maquinaria-agricola-el-rompecabezas-de-rutas-para-exportar-a-ucrania-6.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 763px) 100vw, 763px\"><\/span><\/p>\n<p><span>Para Calder\u00f3n, el impacto negativo que devine se la guerra se ve impactado en e<strong>l programa de exportaciones que hab\u00edan planificado previo al conflicto y en la p\u00e9rdida de presencia en dos pa\u00edses con potencial agr\u00edcola<\/strong>. \u201cTenemos un cliente en Rusia que iba a adquirir 50 piezas, pero finalmente opt\u00f3 por comprar 14. Ya tenemos programados los primeros dos contenedores que van a Rusia para el 6 de junio. Son dos contenedores con cabezales para la cosecha de girasol. Nuestra relaci\u00f3n con Rusia no cambi\u00f3\u201d, comenta.<\/span><\/p>\n<p><span>Las empresas a nivel general sintieron el golpe de la guerra porque nadie qued\u00f3 ajeno a la suba de precios del acero, principal insumo para la fabricaci\u00f3n de maquinaria agr\u00edcola, y al <strong>aumento de precios en los combustibles y fletes.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span>\u201cOtro problema que nos preocupa es la <strong>poca disponibilidad de espacio que hay en los buques<\/strong> y lo que hay disponible se encareci\u00f3 bastante. Est\u00e1<strong> US$ 4.000 arriba de lo que ten\u00edamos programado al principio<\/strong>. Hay un desorden l\u00f3gico en el mundo que hace que haya poca disponibilidad y que las tarifas aumenten\u201d, explica.<\/span><\/p>\n<p><span>Finalmente, el gerente de Comex de Mainero, comenta que vienen con buenos niveles de venta al exterior. Los pr\u00f3ximos destinos son<strong> Rumania, Bulgaria, Estados Unidos, Australia.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La guerra en Europa tiene como protagonistas a dos pa\u00edses importantes para el comercio internacional. 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