{"id":20690,"date":"2022-06-09T21:17:30","date_gmt":"2022-06-09T21:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/pechito-lopez-toyota-mans_0_YOfDbOinxg.html"},"modified":"2022-06-09T21:17:30","modified_gmt":"2022-06-09T21:17:30","slug":"pechito-lopez-y-le-mans-puede-llegar-a-ser-muy-cruel-y-dificil","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2022\/06\/09\/pechito-lopez-y-le-mans-puede-llegar-a-ser-muy-cruel-y-dificil\/","title":{"rendered":"Pechito L\u00f3pez y Le Mans: \u00abPuede llegar a ser muy cruel y dif\u00edcil\u00bb"},"content":{"rendered":"

Con la misma confianza que lo lleva a subirse a autos que viajan a m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros por hora, Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/a>, Pechito para propios y ajenos, se prepara para afrontar una nueva edici\u00f3n de una de las carreras m\u00e1s importantes del automovilismo mundial.<\/strong> El cordob\u00e9s de 39 a\u00f1os correr\u00e1, junto a su equipo, la 90a edici\u00f3n de las 24 Horas de Le Mans<\/a>, v\u00e1lidas por la 3a fecha del Mundial de Resistencia.<\/p>\n

Previamente Pechito, piloto de Toyota Gazoo Racing, habl\u00f3 en una conferencia de prensa a la que Ol\u00e9<\/strong> tuvo acceso sobre qu\u00e9 significa para \u00e9l volver a estar presente en el evento, su victoria del a\u00f1o pasado (la \u00fanica para un argentino desde que Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez lo hiciera en 1954)<\/strong>, su futuro y hasta de la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n

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El cordob\u00e9s y su equipo son los actuales bicampeones.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

-Esta es la primera vez que corr\u00e9s como ganador de las 24 Horas de Le Mans \u00bfQu\u00e9 tiene de diferente esta a otras participaciones?<\/strong><\/p>\n

–Me siento m\u00e1s tranquilo ya que no cargamos con esa mochila de a\u00f1os anteriores<\/strong>, en los que perdimos teniendo un buen rendimiento y siendo merecedores de m\u00e1s. Esta es una carrera muy larga, en la que uno tiene que lidiar con distintos tipos de problemas. En lo personal tengo la presi\u00f3n de hacer una buena carrera y llegar hasta el final con chances de pelear.<\/p>\n

-\u00bfSe planifica distinto Le Mans tras obtener la victoria?<\/strong><\/p>\n

\u200b<\/strong>\u200b-Eso no cambia nunca, uno pone todo el esfuerzo y un poquito m\u00e1s. Nos preparamos mejor o igual que el a\u00f1o pasado<\/strong>, aunque siempre est\u00e1 ese nerviosismo porque sab\u00e9s lo dif\u00edcil y cruel que puede ser esta carrera.<\/p>\n

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\n\"Conway,\n<\/picture>
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Conway, L\u00f3pez y Kobayashi celebran su consagraci\u00f3n.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

-\u00bfTe sent\u00eds una suerte de embajador argentino en el mundo gracias a tus \u00e9xitos y t\u00edtulos?<\/strong><\/p>\n

-Cuando uno es una persona p\u00fablica a la que le ha ido bien se vuelve ejemplo para los que siguen el deporte en mayor o menor medida. Llevo a mi pa\u00eds en la sangre y a cada lugar que voy trato de dejarlo lo mejor parado posible.<\/strong> Hay cosas que te acercan a tus seres queridos y a tus costumbres, como es el caso del mate, que algunos te miran raro cuando lo tom\u00e1s, ja.<\/p>\n

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La celebraci\u00f3n tras ganar en Le Mans.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

-Durante la carrera \u00bfest\u00e1s las 24 horas atento o pod\u00e9s descansar?<\/strong><\/p>\n

-S\u00ed, no hay forma de poder desenchufarse. Ten\u00e9s que estar conectado todo el tiempo.<\/strong> Obviamente hay tiempos que corresponden a cada piloto, que est\u00e1n establecidos por reglamento y que uno tiene que respetar. <\/p>\n

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\nMir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n
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\n\"La
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-\u00bfPrefer\u00eds manejar de d\u00eda o de noche?<\/strong><\/p>\n

-Realmente no me cambia mucho, durante los \u00faltimos a\u00f1os manej\u00e9 de noche y pude hacer la diferencia.<\/strong> De todas maneras, ten\u00e9s que ser el mejor en el momento que te toque.<\/p>\n

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\u201cEsta es la carrera que todos quieren ganar\u201d<\/p>\n

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Pechito L\u00f3pez<\/h4>\n

Piloto de automovilismo<\/span>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n

-\u00bfQu\u00e9 consejos le dar\u00edas a alguien que va a competir en Le Mans por primera vez? \u00bfQu\u00e9 te sorprendi\u00f3 a vos al debutar en la competencia?<\/strong><\/p>\n

-Le dir\u00eda que la paciencia es fundamental en este tipo de carreras. Hay que saber cuando acelerar y cuando cuidar el auto,<\/strong> porque vuelta tras vuelta uno se encuentra con situaciones inesperadas. Mi primera vez en Le Mans fue con mucha expectativa por todo lo que significaba. Recuerdo que en aquel momento me dec\u00edan que Le Mans me ten\u00eda que elegir a m\u00ed, y no al rev\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

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Tiene 39 a\u00f1os.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

-\u00bfCu\u00e1les son los objetivos para este a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n

-Los objetivos van cambiando y se renuevan, pero queremos validar el t\u00edtulo<\/strong> (NdeR<\/strong>: junto a Mike Conway y Kamui Kobayashi se consagraron campeones en 2020 y 2021). En lo personal siento que Le Mans es la carrera m\u00e1s importante y la que todos quieren ganar <\/strong>m\u00e1s all\u00e1 del campeonato. Hay grandes pilotos que nunca pudieron triunfar ac\u00e1.<\/p>\n

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El auto de Pechito.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

-\u00bfA qu\u00e9 le ten\u00e9s miedo?<\/strong><\/p>\n

-\u200b<\/strong>Tengo mucho respeto por lo que hago. Si uno pierde el respeto pueden aparecer peque\u00f1as alarmas que te hacen ser consciente del riesgo que implica competir a este nivel, pero a un piloto que tiene miedo se le hace muy dif\u00edcil correr.<\/strong><\/p>\n

-\u00bfQu\u00e9 pod\u00e9s destacar de tu d\u00eda a d\u00eda de trabajo con Toyota Gazoo Racing y qu\u00e9 diferencias encontr\u00e1s con otros equipos en los que trabajaste?<\/strong><\/p>\n

\u200b<\/strong>-En mi carrera he trabajado con muchos equipos que, como todos, ten\u00edan sus ventajas y sus contras. Toyota es uno de los m\u00e1s fuertes en los que estuve<\/strong>, una ex escuder\u00eda de F\u00f3rmula 1 que tiene m\u00e9todos de trabajo impresionantes, en los que no se deja nada librado al azar.<\/p>\n

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\nMir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n
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\n\"\u00a1El
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-\u00bfTe gustar\u00eda correr en otra categor\u00eda o quer\u00e9s terminar en el WEC?<\/strong><\/p>\n

<\/strong>\u200b<\/strong>-A pesar de que hay muchos factores y fases naturales que influyen, como la edad o las ganas, quiero seguir corriendo por muchos a\u00f1os m\u00e1s.<\/strong> Deseo competir porque esa es una de mis formas de vida. Los desaf\u00edos nuevos ayudan a seguir esforz\u00e1ndote.<\/p>\n

<\/strong>Pechito y el accidente en Sebring
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Durante la primera fecha del Mundial de Resistencia, el argentino, que llegaba como uno de los favoritos a llevarse la carrera en Estados Unidos, sufri\u00f3 un duro palo al tratar de adelantar a un rival y termin\u00f3 contra los neum\u00e1ticos de contenci\u00f3n<\/strong>. Por suerte pudo salir ileso del episodio.<\/p>\n

\u200b-\u00bfC\u00f3mo ha sido la necesidad de recuperarse tras el accidente en Serbring?<\/strong><\/p>\n

-Hubo que cambiar todo el auto, pero son cosas que est\u00e1n previstas y pueden pasar. Les han ocurrido a los m\u00e1s grandes de la historia, por lo que hubo que hacer borr\u00f3n y cuenta nueva lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. No se puede demostrar debilidad porque te puede jugar en contra. Por suerte despu\u00e9s vino la carrera de Spa, que me sirvi\u00f3 mucho (NdeR:<\/strong> gan\u00f3 en el trazado belga).<\/p>\n

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Volvi\u00f3 a la victoria en B\u00e9lgica. (Foto: Instagram)\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

El trinomio se encuentra 4\u00b0 en el campeonato<\/strong>, con 25 puntos y a 32 del Alpine de Negrao, Vaxiviere y Lapierre, que marcha primero.<\/p>\n

Su opini\u00f3n sobre la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n

En 2010, el piloto nacido en R\u00edo Tercero estuvo cerca de llegar a la F\u00f3rmula 1<\/a>, m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial, para competir en la escuder\u00eda US F1 Team. Sin embargo, todo termin\u00f3 siendo una estafa y alejando a L\u00f3pez del Gran Circo.<\/strong><\/p>\n

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\nMir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n
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\n\"GP
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Hoy Pechito, que vive en M\u00f3naco, lo disfruta como un espectador m\u00e1s y no evita expresarse sobre la divisi\u00f3n, que recientemente corri\u00f3 cerca de su residencia.<\/p>\n

<\/strong>-\u00bfQue te sorprendi\u00f3 del Gran Premio de M\u00f3naco y de la actualidad de la F\u00f3rmula 1?<\/strong><\/p>\n

–Me sorprendi\u00f3 el tama\u00f1o de los autos, que son mucho m\u00e1s grandes que antes<\/strong>. Siento admiraci\u00f3n por quienes manejan y soportan la presi\u00f3n que implica correr an la F\u00f3rmula 1, aunque tambi\u00e9n por la forma en la que se trabaja y al tecnolog\u00eda que se usa. El GP de M\u00f3naco estuvo bueno, excepto para los que vivimos ah\u00ed, ja.<\/strong><\/p>\n

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En 2010 estuvo cerca de correr en F-1; fue todo una estafa.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Pechito y su equipo largar\u00e1n segundos<\/h2>\n

Cada vez falta menos para las 24 Horas de Le Mans, y ya van quedando muchas cosas claras. Una de ellas es la conformaci\u00f3n de la grilla de largada<\/strong> para la carrera que se pondr\u00e1 en marcha este s\u00e1bado (11). <\/p>\n

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Hartley hizo la pole. (Foto: WEC Toyota)\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Luego de lograr le mejor puesto en la clasificaci\u00f3n, el Toyota GR010 de Pechito y compa\u00f1\u00eda fue 2\u00b0 con la conducci\u00f3n de Kobayashi <\/a>y un tiempo de 3m24s585 para quedar a 177 mil\u00e9simas del otro auto de la marca japonesa, que hizo la pole de la mano de Brendon Hartley (compite junto a Sebastien Buemi y Ryo Hirakawa).<\/strong><\/p>\n

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Kobayashi a bordo del GR010. (AFP)\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Al trinomio del cordob\u00e9s se le cort\u00f3 una racha de tres a\u00f1os consecutivos marcando la referencia, mientras que para Toyota es su sexto 1 seguido.<\/p>\n

Las im\u00e1genes se podr\u00e1n seguir en directo<\/strong> a trav\u00e9s de Eurosport, canal tem\u00e1tico deportivo presente en varios operadores de pago como DAZN o Movistar+. Tambi\u00e9n se puede seguir en la web, a trav\u00e9s Eurosport Player.<\/p>\n

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TEMAS QUE APARECEN EN ESTA NOTA<\/h2>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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