{"id":29790,"date":"2023-02-28T22:38:00","date_gmt":"2023-02-28T22:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/formula-1-lewis-hamilton-carlos-sainz_0_kk10sWW3DZ.html"},"modified":"2023-02-28T22:38:00","modified_gmt":"2023-02-28T22:38:00","slug":"hamilton-y-la-f1-entre-el-cuidado-del-medioambiente-y-la-seguridad-de-los-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2023\/02\/28\/hamilton-y-la-f1-entre-el-cuidado-del-medioambiente-y-la-seguridad-de-los-pilotos\/","title":{"rendered":"Hamilton y la F1: entre el cuidado del medioambiente y la seguridad de los pilotos"},"content":{"rendered":"
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La F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en busca de ser m\u00e1s amigable con el ambiente y todo lo que implica el automovilismo no va muy de la mano con cuidar el medioambiente. Por esta raz\u00f3n est\u00e1 siguiendo una estrategia llamada F1 Net Zero 2030. <\/strong>En parte lo que buscan con esta nueva estrategia es prohibir el uso de las mantas t\u00e9rmicas para mantener la temperatura de los neum\u00e1ticos. \u00bfA qu\u00e9 se debe? El principal problema que surge con este accesorio es que no forma parte de los objetivos clim\u00e1ticos que tienen, adem\u00e1s, de ser un gran gasto para los equipos.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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\"Regreso<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Regreso con victoria para Novak Djokovic<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
\"LewisLewis Hamilton de Mercedes previo a los entrenamientos de pretemporada en el circuito de Sakhir, Bahr\u00e9in. (AP Foto\/Frank Augstein)<\/span><\/div>\n
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Lewis Hamilton y Carlos Sainz se mostraron descontentos con la propuesta. El siete veces campe\u00f3n del mundo calific\u00f3 la idea como \u201cpeligrosa\u201d y \u201csin sentido\u201d<\/strong>. Las mantas t\u00e9rmicas son necesarias para calentar las ruedas antes de salir a la pista y hay varios corredores que han hecho pruebas con Pirelli en los Estados Unidos y se quejaron de lo dif\u00edcil que resultaba controlar el auto. No tanto<\/strong> en la pista, sino que en el Pit Lane donde la velocidad se ve mucho m\u00e1s reducida que lo normal.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Rafa<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Rafa Nadal no podr\u00e1 participar del Indian Wells<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Anteriormente, se intent\u00f3 dejar de utilizar estas mantas pero por la seguridad de los autos se dej\u00f3 atr\u00e1s la idea. De todas formas, se consigui\u00f3 un gran avance al bajar la temperatura de 100 grados a 70<\/strong>. Incluso antes calentaban las ruedas durante todo el fin de semana y ahora ser\u00e1 solo por dos horas.<\/p>\n<\/div>\n

Hamilton y Sainz opinan igual<\/h2>\n<\/p>\n
\"HamiltonHamilton ya probo el Mercedes en las pruebas de Bahrein. (F\u00f3rmula Uno, Bahrein) EFE\/EPA\/ALI HAIDER<\/span><\/div>\n
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\"De<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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De Paul y el episodio Messi-Van Gaal: \u00abLo picante\u00e1bamos para que se enoje, ja\u00bb<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Lewis<\/a> fue muy claro: \u201cCreo que es peligroso. Prob\u00e9 los neum\u00e1ticos sin mantas y en alg\u00fan momento habr\u00e1 un incidente.<\/strong> Por lo que teniendo en cuenta el factor seguridad, creo que es la decisi\u00f3n incorrecta\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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El m\u00faltiple campe\u00f3n del mundo agreg\u00f3 que \u201cten\u00e9s que hacer varias vueltas para que los neum\u00e1ticos funcionen. El argumento es que retirar las mantas t\u00e9rmicas ser\u00e1 m\u00e1s sustentable, pero en realidad usaremos m\u00e1s combustible para darle calor a las gomas. Pero lo m\u00e1s preocupante es que cuando sal\u00eds a la pista, el auto patina. Si alguien m\u00e1s tiene los neum\u00e1ticos que funcionan, f\u00e1cilmente podr\u00edas colisionar con ellos\u201d<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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\"Victoria<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Victoria para Los Leones y derrota para Las Leonas ante Australia por la Pro League<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Otro que prob\u00f3 los neum\u00e1ticos fue el corredor de Ferrari, Carlos Sainz<\/a>. El espa\u00f1ol coincidi\u00f3 con la mirada de Hamilton y dijo que \u201cse quema m\u00e1s combustible para calentar las gomas. Aun hablando de sustentabilidad, no entiendo la filosof\u00eda. Adem\u00e1s pone a los pilotos en riesgo con los autos m\u00e1s bajos. Pero es la direcci\u00f3n que F1, FIA y Pirelli decidieron tomar y supongo que nos tenemos que adaptar\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

\"CarlosCarlos Sainz tamb\u00eden hablo en Bahrein. Creditos: Motorsports Images<\/span><\/div>\n
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\"De<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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De Paul: \u00abSomos la mejor Selecci\u00f3n que tuvo nuestro pa\u00eds\u00bb<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n

Pirelli se defiende<\/h2>\n<\/p>\n
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Desde la empresa que provee los neum\u00e1ticos salieron a aclara que Lewis prob\u00f3 los neum\u00e1ticos en Paul Ricard a principios de febrero cuando hac\u00eda mucho fr\u00edo. \u00abClaramente se probaron gomas sin calentamiento previo<\/strong>, que no son la versi\u00f3n final que queremos homologar\u201d, dijo Mario Isola jefe de neum\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div>\n

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\"El<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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El nuevo reto de la Selecci\u00f3n Argentina de B\u00e1squet: el duro camino hacia los Juegos Ol\u00edmpicos <\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en busca de ser m\u00e1s amigable con el ambiente y todo lo que implica el automovilismo no va muy de la mano con cuidar el medioambiente. Por esta raz\u00f3n est\u00e1 siguiendo una estrategia llamada F1 Net Zero 2030. En parte lo que buscan con esta nueva estrategia es prohibir el uso […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29791,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29790"}],"collection":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29791"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}