{"id":32735,"date":"2023-05-24T17:06:46","date_gmt":"2023-05-24T17:06:46","guid":{"rendered":"https:\/\/puntoapunto.com.ar\/?p=345737"},"modified":"2023-05-24T17:06:46","modified_gmt":"2023-05-24T17:06:46","slug":"fecacera-envia-nota-a-las-autoridades-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2023\/05\/24\/fecacera-envia-nota-a-las-autoridades-nacionales\/","title":{"rendered":"FECACERA env\u00eda nota a las Autoridades Nacionales"},"content":{"rendered":"<div><img src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/fecacera-envia-nota-a-las-autoridades-nacionales.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p>Desde la <a href=\"https:\/\/fecacera.com.ar\/\">Federaci\u00f3n de C\u00e1maras de Comercio Exterior de la Rep\u00fablica Argentina \u2013 FECACERA-<\/a> tenemos el agrado de dirigirnos a Uds. a efectos de manifestarles nuestra profunda preocupaci\u00f3n por el impacto que las regulaciones al comercio exterior de bienes y servicios est\u00e1n teniendo en la operatoria del comercio<br \/>internacional, lo cual afectar\u00e1 gravemente el desempe\u00f1o y competitividad de las empresas y con ello, la posibilidad de ingreso genuino de divisas tan necesarias para nuestro pa\u00eds.\n<\/p>\n<p>En particular, <strong>la Comunicaci\u00f3n A 7746 BCRA, publicada el 20 de abril del presente a\u00f1o, estableci\u00f3 que para la remesa de los pagos por fletes (S02) y otros servicios de transportes (S04) a contrapartes vinculadas, las mismas <\/strong><strong>se deber\u00e1n concretar a partir de los noventa (90) d\u00edas corridos desde la fecha de la efectiva prestaci\u00f3n del servicio.<\/strong>\n<\/p>\n<p>Como <strong>consecuencia de esta medida, las navieras de mayor relevancia en el transporte y log\u00edstica comercial que operan en el pa\u00eds han instrumentado en forma unilateral cambios a sus t\u00e9rminos de cobranza, estableciendo el pago en origen&nbsp;(prepaid) para los fletes (origen\/ destino Argentina).<\/strong> El impacto de esta decisi\u00f3n se traducir\u00e1 en mayores demoras y costos para la carga y la necesidad de que el proveedor de insumos financie el flete.\n<\/p>\n<p><strong>A corto plazo, provocar\u00e1 una interrupci\u00f3n de la fluidez en la cadena log\u00edstica,<\/strong> con el consecuente impacto en la operatoria comercial, sobre todo de las PyMEs que no tienen infraestructura ni capacidad financiera para pagar en origen sus fletes. <strong>A mediano plazo, las cadenas log\u00edsticas pueden quebrarse,<\/strong> con lo cual se interrumpir\u00e1n los flujos comerciales desde y hacia Argentina, con todo lo que ello implicar\u00eda para nuestra econom\u00eda y la sociedad toda.\n<\/p>\n<p>A la referida situaci\u00f3n,<strong> debemos agregar la complejidad de las condiciones operativas, de puertos, infraestructura, demoras, eventos laborales que han elevado significativamente los costos log\u00edsticos y los plazos de operaci\u00f3n para la carga desde y hacia Argentina.<\/strong><\/p>\n<p>En virtud de lo expresado, <strong>solicitamos revisar el mecanismo impuesto por esta comunicaci\u00f3n a los fines de evitar el impacto negativo que traer\u00e1 aparejado para todo el comercio internacional de nuestro pa\u00eds,<\/strong> sector al que se debe apoyar para dotarlo de la competitividad necesaria para su crecimiento, dado que constituye sin lugar a dudas un pilar esencial para el desarrollo de la econom\u00eda.\n<\/p>\n<p>Con tal motivo y quedando a vuestra disposici\u00f3n, saludamos atentamente<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 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