{"id":35799,"date":"2023-08-24T03:04:05","date_gmt":"2023-08-24T03:04:05","guid":{"rendered":"https:\/\/puntoapunto.com.ar\/?p=349873"},"modified":"2023-08-24T03:04:05","modified_gmt":"2023-08-24T03:04:05","slug":"crean-el-cluster-automotriz-de-cordoba-claves-y-desafios","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2023\/08\/24\/crean-el-cluster-automotriz-de-cordoba-claves-y-desafios\/","title":{"rendered":"Crean el Cl\u00faster Automotriz de C\u00f3rdoba: claves y desaf\u00edos"},"content":{"rendered":"<div class=\"g g-36\">\n<div class=\"g-dyn a-29 c-1\"><a class=\"gofollow\" data-track=\"MjksMzYsMSw2MA==\" href=\"https:\/\/www.harmoniechateau.com.ar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img class=\"lazyload\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/crean-el-cluster-automotriz-de-cordoba-claves-y-desafios.jpg\"><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p>La semana pasada se cre\u00f3 en C\u00f3rdoba el Cl\u00faster Automotriz, una organizaci\u00f3n que asocia empresas del sector con instituciones gubernamentales y acad\u00e9micas, con el fin de crear una visi\u00f3n en com\u00fan y realizar actividades colaborativas.\n<\/p>\n<p>El Cl\u00faster Automotriz de C\u00f3rdoba surgi\u00f3 con el objetivo de mejorar la competitividad, ofrecer acceso a nuevos mercados, aprovechar al m\u00e1ximo los recursos de alto costo y eficientizar los recursos complementarios, as\u00ed como impulsar el desarrollo tecnol\u00f3gico con proyectos compartidos.\n<\/p>\n<p>Inicialmente el cl\u00faster est\u00e1 conformado por una comisi\u00f3n fundadora integrada por tres terminales (Renault, Nissan e Iveco), tres universidades y 16 autopartistas.\n<\/p>\n<p>\u201cLa idea del cl\u00faster es generar un ambiente y un espacio donde la cadena de valor de la industria automotriz pueda hacer sinergia positiva en las cuestiones transversales a la actividad. No busca ser una actividad gremial o empresarial, sino que apuntamos a tem\u00e1ticas transversales, como la competitividad del sector, mejora en la log\u00edstica, capacitaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y analizar hacia d\u00f3nde va el futuro de la industria\u201d, explic\u00f3 Gerardo Acosta, de Grupo Sogefi, quien asumi\u00f3 como presidente del Cl\u00faster.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt width=\"750\" height=\"375\" data-sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" class=\"aligncenter wp-image-349810 size-full lazyload\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/crean-el-cluster-automotriz-de-cordoba-claves-y-desafios-1.jpg\" srcset=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/crean-el-cluster-automotriz-de-cordoba-claves-y-desafios-1.jpg 750w, http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/crean-el-cluster-automotriz-de-cordoba-claves-y-desafios-2.jpg 300w, http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/crean-el-cluster-automotriz-de-cordoba-claves-y-desafios-3.jpg 360w\">\n<\/p>\n<p>\u201cEl primer paso como Cl\u00faster es definir los ejes que nos permitan lograr competitividad, ese es el gran desaf\u00edo. Teniendo competitividad te aseguras mercados y despu\u00e9s el mismo mercado te va llevando al resto de desaf\u00edos de la industria, si no tenes competitividad te caes del mercado y se acab\u00f3 el negocio\u201d, manifest\u00f3.\n<\/p>\n<p><strong>Principales ejes de trabajo del Cl\u00faster<\/strong>\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Movilidad Sostenible<\/strong>, a trav\u00e9s de la participaci\u00f3n de foros en C\u00f3rdoba.<\/li>\n<li><strong>Transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong> en productos y procesos, acompa\u00f1ando la nueva movilidad de las personas y la transformaci\u00f3n industrial 4.0 y 5.0.<\/li>\n<li><strong>Evoluci\u00f3n del talento<\/strong>, dise\u00f1ando nuevas competencias y capacidades a desarrollar en el \u00e1mbito acad\u00e9mico, la reconversi\u00f3n laboral y trabajo h\u00edbrido.<\/li>\n<li><strong>Open Innovation<\/strong>, fomentando el conocimiento de las capacidades de las empresas e instituciones acad\u00e9micas y tecnol\u00f3gicas intra-cl\u00faster e inter-cl\u00faster<\/li>\n<li><strong>Internacionalizaci\u00f3n,<\/strong> ampliando la exportaci\u00f3n y generando nuevas conexiones al mundo<\/li>\n<li><strong>Proyectos transversales y estrat\u00e9gicos<\/strong> para generar m\u00e1s competitividad y sustentabilidad, como profundizar la integraci\u00f3n local, la radicaci\u00f3n de empresas estrat\u00e9gicas, reducci\u00f3n de costos log\u00edsticos, desarrollo de nuevos combustibles sostenibles y reducci\u00f3n de la huella de carbono<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p>Sobre el escenario actual del sector, Acosta analiz\u00f3: \u201cel sector automotriz en C\u00f3rdoba est\u00e1 en un momento interesante en cuanto a los niveles de calidad y desarrollo. Cuando est\u00e1s ligado a las exportaciones tenes que ser competitivo si o si. Tener una fuerte presencia con Nissan o Cronos en el mercado exportador te sube al mundo y ah\u00ed te das cuenta de los desaf\u00edos que hay y c\u00f3mo impacta la problem\u00e1tica de la macro argentina en las l\u00edneas de producci\u00f3n\u201d, analiz\u00f3 el presidente del Cl\u00faster, y agreg\u00f3: \u201cC\u00f3rdoba produce modelos mundiales y el mundo no se detiene\u201d.\n<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p>Para Acosta hoy hay dos nichos dentro de la industria automotriz cordobesa, por un lado los modelos ligados a la exportaci\u00f3n y, por otro, los ligados al mercado local. \u201cSon dos realidades diferentes. Los veh\u00edculos que se exportan hoy tienen una alta demanda&nbsp; porque el mercado es el mundo, eso los ayuda a salir del contexto de la macro Argentina. En cambio los que dependen de la venta local est\u00e1n fuertemente impactados por los vaivenes de la econom\u00eda Argentina. Con todo lo que estamos viendo, creo podemos llegar a entrar en una recesi\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses\u201d.\n<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p>Entre los principales desaf\u00edos de la industria automotriz, y de todas las industrias en general, se encuentra la problem\u00e1tica de las restricciones a las importaciones y los altos costos de producci\u00f3n, como as\u00ed tambi\u00e9n el tipo de cambio.\n<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p>A cuatro meses de finalizar el a\u00f1o, Acosta considera que \u201ces dif\u00edcil pronosticar c\u00f3mo va a cerrar el 2023 para el sector\u201d debido a la alta injerencia que tendr\u00e1 el rol de las elecciones generales y la pol\u00edtica. \u201cEl mercado y la demanda van a estar para aquellos modelos ligados a la exportaci\u00f3n. El desaf\u00edo va a estar en ver si somos capaces de producir para abastecer la demanda. En cuanto a los modelos ligados al mercado interno, van entrar en un escenario desafiante. Hay que esperar y ver c\u00f3mo evoluciona todo, quiz\u00e1s podemos llegar a cerrar el a\u00f1o similar al 2022, no veo una crisis inminente, pero va a haber situaciones desafiantes. Todav\u00eda no cay\u00f3 el consumo local de veh\u00edculos\u201d, plante\u00f3.\n<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p><strong>Nuevo paradigma: de la industria automotriz a la industria de la movilidad<\/strong>\n<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p>En la industria automotriz ya se comienza a hablar de \u201cla industria de la movilidad de las personas\u201d, el concepto del veh\u00edculo comienza a cambiar en el mundo r\u00e1pidamente, ese punto bisagra ya est\u00e1 instalado en Europa y&nbsp; se espera que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os llegue a Argentina. Se trata de una nueva visi\u00f3n sobre c\u00f3mo transportar a las personas y la conectividad en los medios de movilidad.\n<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p>Al respecto, Acosta dijo que \u201choy las personas esperan algo m\u00e1s de un auto que solo un instrumento para transportarse de un lado al otro. Esperan que el auto les d\u00e9 servicios, que les haga la vida m\u00e1s f\u00e1cil en muchos aspectos\u201d.\n<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p>\n<p>\u201cEs infinita la cantidad de servicios que se pueden dar a trav\u00e9s de un auto conectado\u201d, especific\u00f3 Acosta, al tiempo que sostuvo que \u201cya no se habla de industria automotriz sino de industria de la movilidad\u201d, algo que calific\u00f3 como una \u201ctransformaci\u00f3n radical\u201d.\n<\/p>\n<div class=\"g g-38\">\n<div class=\"g-dyn a-12 c-1\"><a class=\"gofollow\" data-track=\"MTIsMzgsMSw2MA==\" href=\"https:\/\/hospitalprivado.com.ar\/landing-trasplante.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img class=\"lazyload\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/crean-el-cluster-automotriz-de-cordoba-claves-y-desafios.png\"><\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; La semana pasada se cre\u00f3 en C\u00f3rdoba el Cl\u00faster Automotriz, una organizaci\u00f3n que asocia empresas del sector con instituciones gubernamentales y acad\u00e9micas, con el fin de crear una visi\u00f3n en com\u00fan y realizar actividades colaborativas. 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