{"id":40961,"date":"2024-01-14T20:37:20","date_gmt":"2024-01-14T20:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/czv5qr1xwvxo"},"modified":"2024-01-14T20:37:20","modified_gmt":"2024-01-14T20:37:20","slug":"cual-es-la-importancia-estrategica-del-estrecho-de-mandeb-la-zona-en-que-los-huties-atacan-a-los-barcos-en-el-mar-rojo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2024\/01\/14\/cual-es-la-importancia-estrategica-del-estrecho-de-mandeb-la-zona-en-que-los-huties-atacan-a-los-barcos-en-el-mar-rojo\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1l es la importancia estrat\u00e9gica del estrecho de Mandeb, la zona en que los hut\u00edes atacan a los barcos en el mar Rojo"},"content":{"rendered":"
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\"Soldado<\/picture>\n

Fuente de la imagen, <\/span>Getty Images<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n

Article information<\/strong><\/p>\n
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  • Author, <\/span>Redacci\u00f3n<\/span><\/span><\/li>\n
  • Role, <\/span>BBC News Mundo<\/span><\/span><\/li>\n
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    No es coincidencia que su nombre, Bab el Mandeb, signifique en \u00e1rabe \u201cla puerta de las l\u00e1grimas\u201d o \u201cla puerta del dolor\u201d.<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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    Este alude a los peligros -desde corrientes y vientos hasta pirater\u00eda y conflictos- que durante milenios han aguardado a los navegantes que transitan por la entrada al mar Rojo desde el oc\u00e9ano \u00cdndico entre Yemen, Yibuti y Eritrea.<\/p>\n<\/div>\n

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    Unos peligros que a d\u00eda de hoy se han puesto m\u00e1s de relevancia que nunca.<\/p>\n<\/div>\n

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    El estrecho de Mandeb es foco de actualidad por los ataques armados de milicianos hut\u00edes de Yemen contra embarcaciones de diversos pa\u00edses <\/b>en una de las rutas m\u00e1s concurridas del comercio internacional.<\/p>\n<\/div>\n

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    Como respuesta, EE.UU. y Reino Unido bombardearon varias zonas controladas por los hut\u00edes<\/b>, insurgentes islamistas radicales de mayor\u00eda chi\u00edta que luchan por hacerse con el poder en la guerra civil en curso en Yemen.<\/p>\n<\/div>\n

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    As\u00ed, el estrecho de Mandeb se ha convertido en un escenario de conflicto internacional.<\/p>\n<\/div>\n

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    Pero, \u00bfc\u00f3mo es este lugar y cu\u00e1l es su importancia comercial y geopol\u00edtica?<\/p>\n<\/div>\n

    Un corredor hist\u00f3rico<\/h2>\n<\/p>\n
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    Primero, vamos a repasar la historia de este importante corredor mar\u00edtimo.<\/p>\n<\/div>\n

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    Con 115 kil\u00f3metros de longitud, el estrecho de Bab el Mandeb conecta el mar Rojo con el golfo de Ad\u00e9n.<\/p>\n<\/div>\n

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    Tiene 36 kil\u00f3metros de ancho en su parte m\u00e1s angosta, donde se encuentra la isla de Perim, que divide al estrecho en dos canales con corrientes opuestas.<\/p>\n<\/div>\n

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    Esta franja de agua ha ocupado un lugar crucial en el comercio, la cultura y tambi\u00e9n en los conflictos durante gran parte de la historia de la civilizaci\u00f3n humana.<\/p>\n<\/div>\n

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    \"Mapa\"<\/picture><\/div>\n<\/figure>\n
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    Ya desde el antiguo Egipto se reconoc\u00eda su valor comercial con expediciones en busca de preciados bienes como incienso, oro y animales ex\u00f3ticos, mientras los romanos depend\u00edan de este pasaje<\/b> para comerciar con la India y Oriente.<\/p>\n<\/div>\n

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    Y a partir de la Edad Media, el estrecho de Bab el Mandeb se consolid\u00f3 como una importante ruta de comercio de especias, textiles y otros productos, enriqueciendo a los imperios de la \u00e9poca y m\u00e1s tarde a las potencias europeas como Portugal, Espa\u00f1a y m\u00e1s tarde el Imperio brit\u00e1nico en sus trayectos hacia la India y las Indias Orientales.<\/p>\n<\/div>\n

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    Sin embargo, fue la apertura del Canal de Suez en 1869<\/b> lo que convirti\u00f3 a Bab el Mandeb en un paso imprescindible para completar la ruta mar\u00edtima m\u00e1s corta entre Europa y Asia.<\/p>\n<\/div>\n

    Por qu\u00e9 es importante<\/h2>\n<\/p>\n
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    La importancia geopol\u00edtica del estrecho de Mandeb se ha puesto de manifiesto debido a su proximidad a zonas de conflicto como Yemen, pa\u00eds inmerso en una guerra civil. <\/p>\n<\/div>\n

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    \"Mapa\"<\/picture><\/div>
    Pie de foto, <\/span><\/p>\n

    Los hut\u00edes controlan parte del extremo occidental de Yemen, cerca del estrecho de Mandeb.<\/p>\n

    <\/span><\/figcaption><\/figure>\n

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    Estos conflictos, unidos a las actividades de los piratas en la regi\u00f3n, explican la presencia militar de las potencias mundiales, sobre todo Estados Unidos, y sus contundentes respuestas ante acciones que pongan en peligro el tr\u00e1fico mar\u00edtimo en la zona. <\/p>\n<\/div>\n

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    El corredor del mar Rojo es uno de los m\u00e1s transitados del mundo, por el que circula aproximadamente una cuarta parte de todo el comercio mar\u00edtimo<\/b> del planeta.<\/p>\n<\/div>\n

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    Entre las miles de millones de toneladas de carga que atraviesan esta ruta, cada d\u00eda pasan unos 4,5 millones de barriles de petr\u00f3leo <\/b>con origen en los pa\u00edses de Oriente Medio y Asia y destino a Occidente, seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Informaci\u00f3n de Energ\u00eda de Estados Unidos.<\/p>\n<\/div>\n

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    Adem\u00e1s, el 8% de los cargamentos mundiales de gas natural licuado (GNL)<\/b> transitaron el a\u00f1o pasado por este estrecho, por lo que es una arteria vital para el suministro mundial de energ\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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    De hecho, los incidentes en Bab el Mandeb tienen efectos inmediatos en los precios mundiales de estos vitales recursos.<\/p>\n<\/div>\n

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    Entre el mi\u00e9rcoles y este viernes el barril de petr\u00f3leo Brent lleg\u00f3 a subir un 5% <\/b>hasta rebasar los US$80, en lo que expertos atribuyeron a las tensiones en el mar Rojo que obligaron a muchos buques petroleros a desviar su ruta, con la consiguiente demora en las entregas y el aumento de costos.<\/p>\n<\/div>\n

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    \"Barco<\/picture>\n

    Fuente de la imagen, <\/span>Getty Images<\/span><\/p>\n<\/div>

    Pie de foto, <\/span><\/p>\n

    Decenas de barcos con miles de toneladas de carga atraviesan cada d\u00eda el estrecho.<\/p>\n

    <\/span><\/figcaption><\/figure>\n

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    Y, m\u00e1s all\u00e1 del crudo y el gas, el estrecho de Mandeb forma parte de la principal ruta entre Oriente y Occidente, con varias decenas de cargueros atravesando sus aguas cada d\u00eda<\/b>. <\/p>\n<\/div>\n

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    Muchos de ellos tambi\u00e9n decidieron desviar sus trayectos entre el oc\u00e9ano \u00cdndico y Occidente a trav\u00e9s de la mucho m\u00e1s larga ruta alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de \u00c1frica, <\/p>\n<\/div>\n

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    Esta a\u00f1ade miles de kil\u00f3metros a los viajes, aumentando los costos y retrasando las entregas de componentes vitales para la cadena de fabricaci\u00f3n de productos y de bienes de consumo.<\/p>\n<\/div>\n

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    En las \u00faltimas semanas, el precio de mover un contenedor desde el Este de Asia al norte de Europa pr\u00e1cticamente se triplic\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n

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    \"Mapa\"<\/picture><\/div>\n<\/figure>\n

    Desde accidentes y piratas hasta misiles<\/h2>\n<\/p>\n
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    No es la primera vez que un incidente en esta zona afecta al tr\u00e1fico mar\u00edtimo y genera implicaciones importantes para el comercio mundial.<\/p>\n<\/div>\n

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    Por ejemplo, en 2021 el portacontenedores Ever Given, con bandera paname\u00f1a, encall\u00f3 en el Canal de Suez, lo que provoc\u00f3 una obstrucci\u00f3n en el corredor y gener\u00f3 cuellos de botella en las cadenas de suministro globales, con aumentos de costes y retrasos en la entrega de petr\u00f3leo y productos de todo tipo.<\/p>\n<\/div>\n

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    \"hut\u00edes\"<\/picture>\n

    Fuente de la imagen, <\/span>Getty Images<\/span><\/p>\n<\/div>

    Pie de foto, <\/span><\/p>\n

    Los rebeldes hut\u00edes comenzaron a atacar indiscriminadamente a los buques que pasaban por el estrecho.<\/p>\n

    <\/span><\/figcaption><\/figure>\n

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    Antes, especialmente entre 2008 y 2012, el estrecho de Bab el Mandeb y sus alrededores fueron escenario de numerosos ataques de piratas<\/b>, en su mayor\u00eda procedentes de Somalia, que secuestraban a la tripulaci\u00f3n de los buques para exigir dinero a cambio de su liberaci\u00f3n, lo que ya llev\u00f3 a la comunidad internacional, as\u00ed como a las navieras, a reforzar la seguridad.<\/p>\n<\/div>\n

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    M\u00e1s de una d\u00e9cada despu\u00e9s, la principal amenaza en el estrecho viene del extremo opuesto, con los ataques de los rebeldes hut\u00edes.<\/p>\n<\/div>\n

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    Estos han justificado sus ataques en el estrecho de Mandeb y en el mar Rojo como una respuesta a la guerra de Israel contra Ham\u00e1s en la Franja de Gaza. <\/p>\n<\/div>\n

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    Aseguran que sus ofensivas con drones y misiles tienen como objetivo embarcaciones de Israel o con destino a este pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n

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    Sin embargo, en la pr\u00e1ctica los ataques est\u00e1n afectando a todo tipo de buques que en la mayor\u00eda de casos no tienen vinculaci\u00f3n alguna con Israel y se dirigen a otros pa\u00edses.<\/p>\n<\/div>\n

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    \"l\u00ednea\"<\/picture><\/div>\n<\/figure>\n
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    Fuente de la imagen, Getty Images Article information Author, Redacci\u00f3n Role, BBC News Mundo 14 enero 2024, 04:15 GMT No es coincidencia que su nombre, Bab el Mandeb, signifique en \u00e1rabe \u201cla puerta de las l\u00e1grimas\u201d o \u201cla puerta del dolor\u201d. Este alude a los peligros -desde corrientes y vientos hasta pirater\u00eda y conflictos- que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40961"}],"collection":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40962"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}