{"id":47529,"date":"2024-08-20T17:08:34","date_gmt":"2024-08-20T17:08:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/figura-tc-turismo-carretera-critica-ortelli-guri-martinez-nuevos-idolos-julian-santero_0_d0WW69N2N2.html"},"modified":"2024-08-20T17:08:34","modified_gmt":"2024-08-20T17:08:34","slug":"la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2024\/08\/20\/la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos\/","title":{"rendered":"La cr\u00edtica de una figura del TC: \u00abNo se busca generar nuevos \u00eddolos\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><time class=\"createDate\" datetime=\"2024-08-20T14:08:34-03:00\">20\/08\/2024 14:08hs.<\/time><\/p>\n<div id=\"storyBody\">\n<div class=\"custom-text \" readability=\"38\">\n<p>La fecha del TC en Buenos Aires tuvo muchos atractivos. Sin lugar a dudas, uno de los principales fue la reaparici\u00f3n de <strong>Guillermo Ortelli y el Gur\u00ed Mart\u00ednez<\/strong>, quienes volvieron a ponerse el casco y se subieron a los autos de nueva generaci\u00f3n. Ante este suceso, una de las figuras de la actualidad tuvo algo para decir y <strong>una cr\u00edtica que hacerle a la categor\u00eda&#8230;<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"39\">\n<p>Se trata de <strong>Juli\u00e1n Santero<\/strong>, 2\u00b0 en la final en el G\u00e1lvez y lider de la general en la etapa regular, quien reconoci\u00f3 la importancia hist\u00f3rica de Ortelli y el Gur\u00ed (entre los dos hay nueve coronas, siete del \u00eddolo de Chevrolet y dos del de Ford), <strong>pero marc\u00f3 que \u00abno se busca generar nuevos \u00eddolos\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 jPbnQF\"><img alt=\"Santero se qued\u00f3 con la etapa regular del TC. (Prensa ACTC)\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos.jpg\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><span class=\"epigraphe\">Santero se qued\u00f3 con la etapa regular del TC. (Prensa ACTC)<\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"42\">\n<p>\u00abCon lo de Ortelli y el Gur\u00ed, sin desprestigiarlos porque sabemos lo que son, dos grandes \u00eddolos, el foco recae en dos pilotos que est\u00e1n pr\u00e1cticamente retirados y que ya tuvieron sus carreras de despedida. <strong>No se busca generar nuevos \u00eddolos ni referentes de la marca<\/strong>, y quitar las luces de un lado y apuntarlas a otro. No quiero generar pol\u00e9mica, sabemos lo que son el Gur\u00ed y Ortelli, pero para las futuras generaciones&#8230; De ac\u00e1 a 20 a\u00f1os necesitamos que hayan un nuevo Gur\u00ed u Ortelli y <strong>si no lo empezamos a generar ahora va a ser dif\u00edcil<\/strong>\u00ab, comenz\u00f3 el piloto mendocino en di\u00e1logo con TC La Revista. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"42\">\n<p>En cuanto a c\u00f3mo se podr\u00eda hacer para crear m\u00e1s referentes, Santero dio algunas ideas: \u00ab<strong>Hay que darles m\u00e1s libertad a los pilotos para la opini\u00f3n<\/strong>, y para los resultados es la parte mas compleja: antes los \u00eddolos como Traverso, el Gur\u00ed u Ortelli ganaban muchas carreras al a\u00f1o y <strong>hoy no se puede hacer porque el reglamento equipara para abajo<\/strong>. Eso es m\u00e1s complejo, pero la libertad de opinar o un detalle como que al final del d\u00eda es obligatorio estar con el publico. Me parece que no deber\u00eda serlo sino a elecci\u00f3n: si uno se quiere quedar, generar empat\u00eda y sacarse mil fotos est\u00e1 buen\u00edsimo, <strong>y si uno quiere irse a la casilla y no generarla, tambi\u00e9n est\u00e1 bueno porque marca la diferencia entre los pilotos<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2><strong>Santero recibi\u00f3 la banca de Colapinto en el G\u00e1lvez<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"44\">\n<p>El oriundo de Guaymall\u00e9n, quien se defendi\u00f3 con \u00e9xito de la Chevy de Canapino y qued\u00f3 muy cerquita del Challenger de Trucco, tuvo un aguante muy especial en el trazado porte\u00f1o: <strong>Franco Colapinto, la figura de la F\u00f3rmula 2, lo estuvo acompa\u00f1ando<\/strong>. \u00abVas a tener que venir m\u00e1s seguido, bro. \u00a1Qu\u00e9 gusto verte nuevamente!\u00bb, escribi\u00f3 Santero, y el pilarense le respondi\u00f3 con un <strong>\u00abla rompiste, amigo, qu\u00e9 lindo hacerte el aguante\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 jPbnQF\"><img alt=\"La interacci\u00f3n entre Franco Colapinto y Juli\u00e1n Santero en sus historias de Instagram.\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos-1.jpg\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><span class=\"epigraphe\">La interacci\u00f3n entre Franco Colapinto y Juli\u00e1n Santero en sus historias de Instagram.<\/span><\/div>\n<p><h2><strong>\u00bfQui\u00e9nes son los 12 pilotos clasificados a la Copa de Oro del Turismo Carretera?<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"43\">\n<p>A los que ya se hab\u00edan asegurado su espacio antes de la carrera en Buenos Aires (<strong>Jos\u00e9 Manuel Urcera, Mauricio Lambiris, Juli\u00e1n Santero, Diego Ciantini y Mariano Werner<\/strong>) se les sumaron los \u00faltimos siete pilotos que luchar\u00e1n desde la pr\u00f3xima fecha en San Luis por el t\u00edtulo en los playoffs. <strong>Ellos son:<\/strong> Marcos Quijada, Esteban Gini, Juan Bautista De Benedictis, Santiago Mangoni, Valent\u00edn Aguirre, Ricardo Risatti y Juan Jos\u00e9 Ebarl\u00edn.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"37\">\n<p>Urcera, Santero, Werner, Gini y Aguirre cosecharon una victoria y ya no necesitan conseguir otro triunfo para so\u00f1ar con el trofeo (tener un \u00e9xito es una condici\u00f3n necesaria para ser campe\u00f3n). <strong>El resto deber\u00e1 imponerse en una de las cinco jornadas restantes<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"40\">\n<p>Adem\u00e1s, por primera vez habr\u00e1 cinco ganadores en la etapa regular que se quedaron afuera de la Copa (Germ\u00e1n Todino, Juan Mart\u00edn Trucco, Santiago \u00c1lvarez, Nicol\u00e1s Trosset y Tob\u00edas Mart\u00ednez) y que aspirar\u00e1n a ingresar sobre el cierre a trav\u00e9s del sistema de los <strong>tres de \u00faltimo minuto, que otorgar\u00e1 tres plazas m\u00e1s -para un total de 15- tras la pr\u00f3xima fecha.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 jPbnQF\"><img alt=\"Juan Mart\u00edn Trucco gan\u00f3 el TC en Buenos Aires. (Prensa ACTC)\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos-2.jpg\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><span class=\"epigraphe\">Juan Mart\u00edn Trucco gan\u00f3 el TC en Buenos Aires. (Prensa ACTC)<\/span><\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 exHLBh\" readability=\"6\">\n<section readability=\"2\"><picture><img alt=\"Canapino: de su salida de la IndyCar al podio en el TC\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos-3.jpg\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>Canapino: de su salida de la IndyCar al podio en el TC<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 exHLBh\" readability=\"6\">\n<section readability=\"2\"><picture><img alt=\"Impactante: el auto de Mazzacane se prendi\u00f3 fuego en el TC en Buenos Aires\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos-4.jpg\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>Impactante: el auto de Mazzacane se prendi\u00f3 fuego en el TC en Buenos Aires<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 exHLBh\" readability=\"6\">\n<section readability=\"2\"><picture><img alt=\"\u00bfQui\u00e9nes son los 12 pilotos clasificados a la Copa de Oro del Turismo Carretera?\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos-5.jpg\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>\u00bfQui\u00e9nes son los 12 pilotos clasificados a la Copa de Oro del Turismo Carretera?<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 exHLBh\" readability=\"6.5\">\n<section readability=\"3\"><picture><img alt=\"El Tubo Gini con Ol\u00e9: qu\u00e9 hizo con los 8 millones de Rafaela y su objetivo en el campeonato\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos-6.jpg\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>El Tubo Gini con Ol\u00e9: qu\u00e9 hizo con los 8 millones de Rafaela y su objetivo en el campeonato<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 exHLBh\" readability=\"6.5\">\n<section readability=\"3\"><picture><img alt=\"Iribarne explic\u00f3 por qu\u00e9 plote\u00f3 su Camaro de Boca: &quot;Es un auto de Primera, ja&quot;\" src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/la-critica-de-una-figura-del-tc-no-se-busca-generar-nuevos-idolos-7.jpg\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>Iribarne explic\u00f3 por qu\u00e9 plote\u00f3 su Camaro de Boca: \u00abEs un auto de Primera, ja\u00bb<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20\/08\/2024 14:08hs. La fecha del TC en Buenos Aires tuvo muchos atractivos. Sin lugar a dudas, uno de los principales fue la reaparici\u00f3n de Guillermo Ortelli y el Gur\u00ed Mart\u00ednez, quienes volvieron a ponerse el casco y se subieron a los autos de nueva generaci\u00f3n. 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