{"id":49794,"date":"2024-10-17T22:17:48","date_gmt":"2024-10-17T22:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/formula-1-f1-reglamento-punto-extra-vuelta-rapida-2025_0_tQXQUpIA1m.html"},"modified":"2024-10-17T22:17:48","modified_gmt":"2024-10-17T22:17:48","slug":"los-cambios-en-la-puntuacion-que-implementara-la-formula-1-a-partir-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2024\/10\/17\/los-cambios-en-la-puntuacion-que-implementara-la-formula-1-a-partir-de-2025\/","title":{"rendered":"Los cambios en la puntuaci\u00f3n que implementar\u00e1 la F\u00f3rmula 1 a partir de 2025"},"content":{"rendered":"

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La F\u00f3rmula 1 <\/strong>est\u00e1 atravesando una etapa de cambios en su reglamento, con normas deportivas, t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas que se empezar\u00e1n a implementar en las dos pr\u00f3ximas temporadas. En esa l\u00ednea, a los cambios que ya fueron comunicados relacionados al armado de los autos, ahora habr\u00e1 que sumar otro m\u00e1s, tambi\u00e9n importante y ligado a la puntuaci\u00f3n: desde 2025 ya no habr\u00e1 un punto extra por hacer la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n

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Una regla que, adem\u00e1s, vendr\u00e1 acompa\u00f1ada de otra que involucra a los pilotos m\u00e1s j\u00f3venes -los debutantes- y que ya fue comunicada oficialmente por la FIA, que gozar\u00e1n de una sesi\u00f3n m\u00e1s de entrenamientos libres en la previa a los Grandes Premios.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Estas modificaciones surgieron luego de la reuni\u00f3n del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA. All\u00ed, con el presidente Mohammed Ben Sulayem presente, se determin\u00f3 que el piloto que logre hacer el giro m\u00e1s veloz de cada Gran Premio no ser\u00e1 beneficiado con un punto adicional<\/strong>. Una medida que se evalu\u00f3 a partir de lo ocurrido en el GP de Singapur, en el que Daniel Ricciardo entr\u00f3 a cambiar ruedas al pit para sacarle el punto a Lando Norris<\/strong>, quien termin\u00f3 ganando la carrera y est\u00e1 en plena lucha por el campeonato junto a Max Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n

\"AA Norris le sacaron el punto bonus en Singapur y no lo gan\u00f3 nadie.<\/span><\/div>\n
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Aunque se trat\u00f3 de un gui\u00f1o de Ricciardo, piloto de RB, a la escude\u00eda \u00abhermana\u00bb Red Bull, esta maniobra priv\u00f3 al brit\u00e1nico de McLaren de llevarse una unidad m\u00e1s del circuito Bay Marina<\/strong> con el australiano a\u00fan estando afuera de los primeros diez de la carrera (sali\u00f3 \u00faltimo entre los que terminaron).<\/p>\n<\/div>\n

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El punto bonus por vuelta r\u00e1pida naci\u00f3 junto con la categor\u00eda en 1950, pero hab\u00eda quedado en desuso hasta su reimplementaci\u00f3n en 2019 con el objetivo de mejorar el espect\u00e1culo. Una vez terminado este campeonato esta norma habr\u00e1 quedado atr\u00e1s: los pilotos que terminen entre el primero y el d\u00e9cimo puesto podr\u00e1n sumar hasta 25 puntos por cada carrera<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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En relaci\u00f3n a esta modificaci\u00f3n, el piloto espa\u00f1ol Carlos Sainz expres\u00f3 que \u00absiempre fui de la opini\u00f3n que era un punto innecesario en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, por c\u00f3mo se consegu\u00eda, pues lo logra quien tenga una parada gratis a falta de una vuelta para el final, por lo que no muestra realmente quien es el m\u00e1s r\u00e1pido. Es por oportunidad o suerte en alg\u00fan momento y eso pasa seguido\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

\"SeSe arm\u00f3 l\u00edo en Singapur por el punto de Norris que no fue.<\/span><\/div>\n

La otra norma para los pilotos j\u00f3venes en 2025<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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La FIA tambi\u00e9n resolvi\u00f3 otro cambio en cuanto al cronograma de los Grandes Premios, pero que no aplica a todos los pilotos: los equipos tendr\u00e1n una sesi\u00f3n m\u00e1s de entrenamientos libres para darle a sus pilotos jovenes, los debutantes<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n

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Esto se dar\u00e1 en el marco del inicio habitual de la actividad de los fines de semana, cuando los viernes se empieza a girar con las primeras pr\u00e1cticas. Desde el 2025, las escuder\u00edas deber\u00e1n ceder m\u00e1s tiempo a los pilotos menores<\/strong>, con dos ocasiones por temporada, y con sus dos autos.<\/p>\n<\/div>\n

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Otro aspecto que se trat\u00f3 en la reuni\u00f3n de los dirigentes del ente mundial del automovilismo es la normativa del 2026, que vendr\u00e1 con cambios en los autos, reglamentaci\u00f3n y financiaci\u00f3n<\/strong>. Este nuevo reglamento se aprob\u00f3 en junio de este a\u00f1o, pero esta presentaci\u00f3n sufrir\u00e1 una \u00abreorganizaci\u00f3n de la forma en que se presenta la normativa, que se dividir\u00e1 en secciones tem\u00e1ticas para mayor claridad y coherencia\u201d, seg\u00fan el comunicado de la FIA.<\/p>\n<\/div>\n

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\"El<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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El nuevo desaf\u00edo que tendr\u00e1 Franco Colapinto en el Gran Premio de Austin de la F\u00f3rmula 1<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"C\u00f3mo<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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C\u00f3mo est\u00e1n las posiciones de la F\u00f3rmula 1 y en qu\u00e9 lugar va Franco Colapinto<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Qu\u00e9<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Qu\u00e9 es la carrera Sprint, con Franco Colapinto corri\u00e9ndola por primera vez en la F\u00f3rmula 1<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

17\/10\/2024 19:17hs. La F\u00f3rmula 1 est\u00e1 atravesando una etapa de cambios en su reglamento, con normas deportivas, t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas que se empezar\u00e1n a implementar en las dos pr\u00f3ximas temporadas. En esa l\u00ednea, a los cambios que ya fueron comunicados relacionados al armado de los autos, ahora habr\u00e1 que sumar otro m\u00e1s, tambi\u00e9n importante y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49795,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49794"}],"collection":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49795"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}