{"id":52110,"date":"2024-12-22T21:42:29","date_gmt":"2024-12-22T21:42:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/informe-ole-ferrari-equivoco-contratar-lewis-hamilton-f1-formula-1-2025_0_kkGLzWbCZa.html"},"modified":"2024-12-22T21:42:29","modified_gmt":"2024-12-22T21:42:29","slug":"informe-ole-ferrari-se-equivoco-al-contratar-a-lewis-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2024\/12\/22\/informe-ole-ferrari-se-equivoco-al-contratar-a-lewis-hamilton\/","title":{"rendered":"Informe Ol\u00e9: \u00bfFerrari se equivoc\u00f3 al contratar a Lewis Hamilton?"},"content":{"rendered":"

22\/12\/2024 18:42hs.<\/span>

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Un equipo como Ferrari<\/strong>, con la estructura, posibilidades e historia que tiene, debe darse el lujo de ir a buscar a monstruos como Lewis Hamilton<\/strong>. Es cierto que la m\u00e1quina importa, y puede que esa haya sido la gran raz\u00f3n por la que no consigui\u00f3 cortar un maleficio que acaba de cumplir 17 a\u00f1os (la \u00faltima vez que gan\u00f3 un campeonato de pilotos fue en 2007), \u00bfpero c\u00f3mo privarse de contratar al heptacampe\u00f3n mundial? <\/strong>Desde la l\u00f3gica, m\u00e1s que entendible. Desde la historia, discutible…<\/p>\n<\/div>\n

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Cuando Ol\u00e9 <\/strong>se plantee si Ferrari se equivoc\u00f3 al contratar a Hamilton, algo que podr\u00eda sonar absurdo, no lo har\u00e1 discutiendo la jerarqu\u00eda del brit\u00e1nico<\/strong>, campe\u00f3n con dos escuder\u00edas distintas (logr\u00f3 seis t\u00edtulos con Mercedes y uno con McLaren), capaz de ganar en llanta al mejor estilo Flaco Traverso y astuto para definir estrategias como si estuviera detr\u00e1s del pitwall -con la salvedad de que est\u00e1 yendo a 360 kil\u00f3metros por hora-. En todo caso, lo har\u00e1 discutiendo a Ferrari<\/strong>, que m\u00e1s de una vez se dej\u00f3 embelesar por los nombres, los r\u00f3tulos y los campeonatos, pero casi toda su vida lleg\u00f3 al \u00e9xito apostando por los que ven\u00edan de abajo.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"CharlesCharles Leclerc y Lewis Hamilton ser\u00e1n compa\u00f1eros desde 2025. (EFE)<\/span><\/div>\n
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Partamos por los casos exitosos, aquellos en los que la Scuderia decidi\u00f3 jugar fuerte, contrat\u00f3 a un campe\u00f3n mundial y termin\u00f3 consagr\u00e1ndose. El primero fue Juan Manuel Fangio<\/strong>, quien era tricampe\u00f3n por sus logros en Alfa Romeo (1951) y Mercedes (1954 y 1955), lleg\u00f3 al equipo en 1956 y en su primer a\u00f1o se coron\u00f3. El segundo fue Michael Schumacher<\/strong>, que festej\u00f3 con Benetton en 1994 y 1995, arrib\u00f3 a Ferrari en 1996 y reci\u00e9n pudo descorchar en el 2000, iniciando una cadena de cinco t\u00edtulos. \u00bfY el tercero? No lo hubo.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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El desaf\u00edo de Lewis Hamilton ser\u00e1 inmenso<\/strong>. Como \u00e9l, confiados en su talento e ilusionados con sumar una estrella m\u00e1s al palmar\u00e9s del equipo m\u00e1s grande que tiene la F\u00f3rmula 1, hubo muchos. \u00bfGanadores? S\u00f3lo el Chueco y el K\u00e1iser, con quienes comparte el podio hist\u00f3rico<\/strong> (\u00e9l y Schumi suman siete t\u00edtulos, y el oriundo de Balcarce les sigue con cinco). Otros tantos fracasaron en el intento…<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"MichaelMichael Schumacher, la figura m\u00e1xima de Ferrari con cinco coronaciones. (AFP)<\/span><\/div>\n

Muchos campeones llegaron a Ferrari y no lograron repetir<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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Son cinco y pico<\/strong>, sumando a Mario Andretti -corri\u00f3 apenas dos carreras con el buzo rojo tras haber sido campe\u00f3n en Lotus-, los que llegaron con un t\u00edtulo y no pudieron revalidarlo en Maranello<\/strong>. Los hay hist\u00f3ricos, como Giuseppe Farina<\/strong>, ganador del primer campeonato en 1950 con Alfa Romeo, y Alain Prost<\/strong>, tricampe\u00f3n con McLaren y no m\u00e1s que subcampe\u00f3n con Ferrari, pero tambi\u00e9n modernos. Fernando Alonso<\/strong>, referente de Renault por sus coronas en 2005 y 2006, qued\u00f3 a tiro en tres oportunidades tras su debut en 2010; Sebastian Vettel<\/strong>, tetracampe\u00f3n con Red Bull, hizo nombre-por-nombre con el espa\u00f1ol y corri\u00f3 la misma suerte (dos subcampeonatos), y Kimi Raikkonen<\/strong>, el \u00faltimo en salir campe\u00f3n con Ferrari, retorn\u00f3 en 2014 como segunda guitarra y tampoco lo consigui\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

\"AlonsoAlonso y Vettel. Entre los dos hay seis t\u00edtulos. Ninguno pudo ganar con Ferrari.<\/span><\/div>\n
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Por el contrario, la historia dicta que a Ferrari le fue mejor formando \u00eddolos que y\u00e9ndolos a buscar: siete de sus nueve campeones no sab\u00edan lo que era la gloria m\u00e1xima hasta que la consiguieron con la escuder\u00eda italiana<\/strong>. Estos son Alberto Ascari<\/strong>, quien debut\u00f3 en 1950 y festej\u00f3 en 1952 y 1953; Mike Hawthorn<\/strong>, llegado en 1953, campe\u00f3n en octubre de 1958 y fallecido tres meses despu\u00e9s en un accidente de tr\u00e1nsito; Phil Hill<\/strong>, proveniente de Ecurie Bonnier en 1958 y rey absoluto en 1961; John Surtees<\/strong>, quien pas\u00f3 de Lotus a Ferrari en 1963 y gan\u00f3 un a\u00f1o despu\u00e9s; Niki Lauda<\/strong>, bicampe\u00f3n en 1975 y 1977 tras su incursi\u00f3n en 1974; Jody Scheckter<\/strong>, campe\u00f3n en su primer a\u00f1o (1979), y el Hombre de Hielo, Kimi<\/strong>, que acarici\u00f3 la copa con McLaren y reci\u00e9n la pudo alzar en 2007 con la Scuderia.<\/p>\n<\/div>\n

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Est\u00e1 evidenciado que los nombres, por m\u00e1s fuertes que sean, no son sin\u00f3nimo de victorias. Ferrari tendr\u00e1 que hacer un gran auto<\/strong>, como hace tiempo no lo consigue (lo m\u00e1s cerca que estuvo fue en 2017 y 2018, cuando Vettel le pele\u00f3 seriamente a Hamilton), y reci\u00e9n ah\u00ed la mu\u00f1eca de Lewis lo guiar\u00e1 al triunfo. De lo contrario, el hepta ser\u00e1 un nombre m\u00e1s en la lista…<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"LewisLewis Hamilton, ante el desaf\u00edo de su vida. (AFP)<\/span><\/div>\n
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\"Fue<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Fue compa\u00f1ero de Ayrton Senna, es argentino y compiti\u00f3 en Inglaterra durante la Guerra de Malvinas<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Colapinto<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Colapinto argentiniz\u00f3 la F\u00f3rmula 1 y le tir\u00f3 un palito a Ferrari<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Informe<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Informe Ol\u00e9: los antecedentes que ilusionan a Colapinto pensando en un posible regreso a la F1 en 2026
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\"La<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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La broma de los pilotos de la F\u00f3rmula 1 que podr\u00eda haber terminado mal<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"La<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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La revelaci\u00f3n de Horner que podr\u00eda cambiar el destino de Tsunoda: \u00bfse va de Racing Bulls?<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Colapinto,<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Colapinto, en modo navide\u00f1o: el divertido momento que protagoniz\u00f3 junto a Albon y Vowles<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

22\/12\/2024 18:42hs. Actualizado al 22\/12\/2024 19:29hs. Un equipo como Ferrari, con la estructura, posibilidades e historia que tiene, debe darse el lujo de ir a buscar a monstruos como Lewis Hamilton. Es cierto que la m\u00e1quina importa, y puede que esa haya sido la gran raz\u00f3n por la que no consigui\u00f3 cortar un maleficio que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52110"}],"collection":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52111"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}