CMF<\/a> que se dedica a la producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de habit\u00e1culos de los monoplazas de F1<\/strong> y que desde la aparici\u00f3n del piloto argentino est\u00e1n viviendo un aut\u00e9ntico boom en demanda y proyectos.<\/p>\nLa historia de CMF comenz\u00f3 a gestarse hacia el 2019, tuvo un momento bisagra en 2020 cuando lograron las primeras ventas, pero desde 2023 y fundamentalmente en 2024 escalaron en producci\u00f3n y venta.\n<\/p>\n
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Los comienzos<\/strong>. \u201cEn el 2019 arrancamos con lo que fue el proyecto, probar, hacer prototipos, ver materiales. Mi t\u00edo es herrero, se da ma\u00f1a con estas cosas. Yo ten\u00eda ganas de tener un simulador, trabajaba en una autopartista y estudiaba ingenier\u00eda mec\u00e1nica. Tenia plata para comprarme el volante y algunos accesorios y \u00e9l me dijo que veamos algunos ejemplos en el pa\u00eds<\/strong>. Nada de lo que hab\u00eda en el pa\u00eds me gustaba y quer\u00eda algo m\u00e1s est\u00e9tico. Mi t\u00edo Carlos propuso algo distinto, algo que no exist\u00eda ac\u00e1. Y lo pensamos incluso con la posibilidad de tener un negocio\u201d, cuenta Mat\u00edas Fassi, sobre el inicio del proyecto.<\/strong>\n<\/p>\nLa posibilidad de montar un negocio a partir de un deseo personal fue tan grande que, al d\u00eda de hoy, Mat\u00edas no tiene simulador personal.\n<\/p>\n
\u201cEs as\u00ed, ja. En 2019 empezamos a estudiar ideas y productos con formato de auto, lo que m\u00e1s hab\u00eda eran cabinas, pero no la representaci\u00f3n de un auto. Y pensamos en la F\u00f3rmula 1 que era bien caracter\u00edstica y definida en su est\u00e9tica. Empezamos con bocetos e ideas, ver materiales, regulaciones de los volantes, pedaleras, probamos de hacerlo en pl\u00e1stico, no nos gustaba la terminaci\u00f3n y llegamos a la fibra de vidrio. Consultamos en empresas que fabricaba ba\u00f1eras, pero nos cobraban mucho hasta que nos contactamos con un proveedor puntual. Hoy tenemos un taller de fibra de vidrio propio y es uno de nuestros fuertes. En enero de 2020 sacamos el primer proyecto para vender, aunque eran muy b\u00e1sico. Los publicamos en Facebook, hubo repercusi\u00f3n, pero nada de venta. Yo hab\u00eda renunciado a mi trabajo y en marzo aparece la pandemia. Pens\u00e1bamos que nos hab\u00edamos fundido\u201d, recrea.\n<\/p>\n
\u201cCuando parec\u00eda que todo iba a complicarse el 20 de marzo tuvimos una primera venta con un cliente que ten\u00eda permiso para circular y vino a buscar un modelo. La realidad es que la pandemia nos ayudo mucho porque hubo un boom de simuladores y muchos insumos estaban accesibles. Hoy est\u00e1 m\u00e1s complicado, pero seguimos trabajando muy bien\u201d.\n<\/p>\n
Desde esa primera venta CMF fue sumando opciones, distintas presentaciones y modelos y cuentan con m\u00e1s de 40 dise\u00f1os de habit\u00e1culos de F1, desde modelos low cost de madera y con piezas encastrables hasta habit\u00e1culos enteros con cola, alerones y ruedas que oscilan los $10 millones.<\/strong>\n<\/p>\nEl modelo m\u00e1s comercializado es el CMF Pro que oscila los $1,2 millones (son volante ni pedalera)\n<\/p>\n
\u201cLlevamos m\u00e1s de 500 modelos vendidos y creemos que el 2025 va a ser positivo<\/strong>. Claramente el a\u00f1o pasado se not\u00f3 un escaloncito. Notamos que hubo gente que volvi\u00f3 a la Formula 1 y muchos descubrieron la F1 a partir de Colapinto, se subieron a este furor\u201d, conf\u00eda.\n<\/p>\n![](\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/boom-de-simuladores-de-f1-pyme-cordobesa-ya-vendio-500-monoplazas-y-busca-exportar-1.jpg\")
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Escuder\u00edas<\/strong>. Si bien en CMF cuentan con algunos habit\u00e1culos en stock lo m\u00e1s com\u00fan es el trabajo a medida, que le permite al cliente alg\u00fan grado de personalizaci\u00f3n, como vinilos con n\u00fameros preferidos o alg\u00fan nombre.\n<\/p>\n\u201cY lo que m\u00e1s se vende tiene sus \u00e9pocas. El de Williams tuvo su demanda, pero en un momento de 10 simuladores que vend\u00edamos 8 eran Red Bull.<\/strong> Lo mismo pasaba con Hamilton en Mercedes y ahora que est\u00e1 en Ferrari algo se va a mover para esa marca\u201d.\n<\/p>\nLa mayor\u00eda de los clientes son de Capital Federal y luego de C\u00f3rdoba, Santa Fe y otras provincias<\/strong>.\n<\/p>\nExterior y corporativo<\/strong>. La gran apuesta de mediano plazo es el mercado externo: \u201ces algo para lo que empezamos a prepararnos. Hubo algunos clientes puntuales, pero creemos que podemos tener posibilidades interesantes en Paraguay, Uruguay, Chile<\/strong>. Nos han llegado consultas de M\u00e9xico, Espa\u00f1a. Y tambi\u00e9n estamos trabajando para algunas marcas que buscan tener un simulador para sus oficinas o para el lanzamiento de productos. Hicimos ventas para Mc Donald\u00b4s, Belgrano y Globant, que apoya a Colapinto nos compr\u00f3 4\u201d, destaca Fassi.<\/strong>\n<\/p>\n \n<\/p>\n
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