{"id":55083,"date":"2025-03-19T23:35:09","date_gmt":"2025-03-19T23:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cordoba.gob.ar\/?p=75900"},"modified":"2025-03-19T23:35:09","modified_gmt":"2025-03-19T23:35:09","slug":"redisenan-la-interseccion-de-colon-y-avellaneda-para-reducir-siniestros-viales","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2025\/03\/19\/redisenan-la-interseccion-de-colon-y-avellaneda-para-reducir-siniestros-viales\/","title":{"rendered":"Redise\u00f1an la intersecci\u00f3n de Col\u00f3n y Avellaneda para reducir siniestros viales"},"content":{"rendered":"<div><img src=\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/redisenan-la-interseccion-de-colon-y-avellaneda-para-reducir-siniestros-viales.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<ul>\n<li data-renderer-start-pos=\"85\"><strong>La acci\u00f3n tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y reorganizar el tr\u00e1nsito.<\/strong><\/li>\n<li data-renderer-start-pos=\"85\"><strong>Comenzar\u00e1 desde este mi\u00e9rcoles a la noche, sin interrupciones de tr\u00e1nsito.<\/strong><\/li>\n<li data-renderer-start-pos=\"85\"><strong>Se trata de un trabajo en conjunto con la iniciativa Bloomberg.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr>\n<p data-renderer-start-pos=\"318\">Con el objetivo de disminuir los siniestros viales y brindar mayor seguridad a peatones y a quienes circulen en medios alternativos de transporte, se ejecuta una intervenci\u00f3n de urbanismo t\u00e1ctico en la intersecci\u00f3n de Avenida Col\u00f3n y la calle Nicol\u00e1s Avellaneda.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"582\">La acci\u00f3n es llevada a cabo por la Municipalidad de C\u00f3rdoba, a trav\u00e9s de la Subsecretar\u00eda de Movilidad y Tr\u00e1nsito, en conjunto con la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS) y la Iniciativa Global de Dise\u00f1o de Ciudades (GDCI).<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"829\">La zona seleccionada pertenece a uno de los cuatro corredores con mayor cantidad de siniestros viales graves y fatales en la ciudad. En el per\u00edodo de 2019 \u2013 2022, el 34% de los decesos por siniestros viales de la ciudad se registraron en corredores como Av. Col\u00f3n. (<a class=\"css-1rn59kg\" title=\"https:\/\/gobiernoabierto.cordoba.gob.ar\/data\/datos-abiertos\/categoria\/seguridad-vial\/siniestralidad-vial\/3456\" href=\"https:\/\/gobiernoabierto.cordoba.gob.ar\/data\/datos-abiertos\/categoria\/seguridad-vial\/siniestralidad-vial\/3456\" data-testid=\"link-with-safety\" data-renderer-mark=\"true\">Fuente: Anuario de Siniestralidad Vial 2022<\/a>).<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"1142\">El redise\u00f1o de las calles incluye la ampliaci\u00f3n de veredas, la colocaci\u00f3n de bolardos y se destinar\u00e1 un espacio espec\u00edfico para el ascenso y descenso de pasajeros del transporte p\u00fablico, como as\u00ed tambi\u00e9n para la carga y descarga y estacionamiento de motos para comerciantes. Adem\u00e1s, en calle Nicol\u00e1s Avellaneda, entre Av. Col\u00f3n y 9 de Julio, se readecuar\u00e1 el estacionamiento y los conductores deber\u00e1n ubicar sus veh\u00edculos en paralelo al cord\u00f3n (y no a 45 grados como se hac\u00eda hasta el momento).<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"1638\">Con esta intervenci\u00f3n se reducir\u00e1n las velocidades de giro de los veh\u00edculos, acortar\u00e1n las distancias de cruces para peatones y la zona se convertir\u00e1 en un entorno m\u00e1s seguro para todos los usuarios, particularmente para quienes circulan a pie y en bicicleta.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"1899\">Cabe destacar que la ejecuci\u00f3n del proyecto se realizar\u00e1 a partir de este mi\u00e9rcoles a la noche, sin interrupciones del tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"2029\">Previamente a la iniciativa, se llev\u00f3 a cabo un an\u00e1lisis, el cual sugiri\u00f3 que la detenci\u00f3n de colectivos y el descenso de pasajeros, las distancias de cruce en las esquinas, junto a las velocidades de circulaci\u00f3n inadecuadas, presentan un riesgo para el gran volumen de usuarios vulnerables que transitan esa zona diariamente.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"2357\">La prueba piloto realizada mostr\u00f3 resultados positivos: el 75% de los veh\u00edculos redujo su velocidad de giro a una velocidad segura, y un 72% de los peatones cruzaron correctamente por la senda peatonal.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"2561\">Con las intervenciones de urbanismo y de seguridad vial se busca ordenar el tr\u00e1nsito y generar condiciones de transitabilidad del espacio p\u00fablico m\u00e1s agradables, lo que contribuye a la reducci\u00f3n de lesiones y muertes por siniestros de tr\u00e1nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La acci\u00f3n tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y reorganizar el tr\u00e1nsito. 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