Pasado, presente y futuro Sibilla ratific\u00f3 que sigue en marcha el plan para producir una pick up de media tonelada -hoy conocida como proyecto Ni\u00e1gara- y que ser\u00e1 el caballito de batalla de la compa\u00f1\u00eda para reconvertir a Santa Isabel en un polo de utilitarios.<\/p>\n \u201cEstamos trabajando hace tiempo en un proceso de innovaci\u00f3n y transformaci\u00f3n con el firme objetivo de ser un polo regional de pick ups. El proyecto Ni\u00e1gara es un peso sobre nuestros hombros, pero un hermoso desaf\u00edo que estamos asumiendo. Queremos llevar m\u00e1s del 50% de la producci\u00f3n a pa\u00edses vecinos\u201d, explic\u00f3.\n<\/p>\n En esa l\u00ednea se supo que \u201cla Ni\u00e1gara\u201d comenzar\u00e1 a producirse en modelos de prueba en 80 unidades este a\u00f1o y otras 200 el a\u00f1o que viene para comenzar a producirse en serie hacia fines de 2026 y comienzos del 2027. Como se dijo, el objetivo es que gran parte de la producci\u00f3n de lleve a mercados como Brasil y Colombia.\n<\/p>\n Desde Renault Argentina tambi\u00e9n adelantaron que tienen luz verde de la casa matriz europea para avanzar -en un mediano plazo- con la l\u00ednea de renovaci\u00f3n del utilitario Kangoo, uno de los proyectos m\u00e1s \u201cnobles\u201d para el mercado dom\u00e9stico.\n<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda comunic\u00f3 que desde el anuncio de inversi\u00f3n de U$350 millones, el a\u00f1o pasado, la planta ha iniciado un proceso de transformaci\u00f3n para fabricar la pick-up de media tonelada, desarrollado por ingenieros de cinco pa\u00edses y cuya producci\u00f3n ser\u00e1 solo en la provincia de C\u00f3rdoba.\n<\/p>\n Y que, en enero de este a\u00f1o, tradicionalmente un per\u00edodo de menor actividad en la industria automotriz en Argentina, la planta se mantuvo operativa \u201ccon un nivel de actividad extraordinario. Los equipos de Renault trabajaron para dar inicio a algunos de los proyectos m\u00e1s ambiciosos de los \u00faltimos a\u00f1os, reafirmando el compromiso con la eficiencia, transformaci\u00f3n y la sostenibilidad de F\u00e1brica Santa Isabel\u201d.\n<\/p>\n Andr\u00e9 Pinto, director de F\u00e1brica Santa Isabel, afirm\u00f3:<\/strong> \u00abAl celebrar los 70 a\u00f1os de nuestra F\u00e1brica Santa Isabel, reafirmamos con orgullo nuestro legado en la industria automotriz argentina. Es un honor rendir homenaje a cada colaborador, a cada veh\u00edculo fabricado y a cada cliente que ha sido parte de este camino\u00bb,<\/em> expres\u00f3. \u201cEstamos muy entusiasmados con el futuro que nos espera a partir de la llegada de un nuevo modelo de clase mundial que cambiar\u00e1 el perfil de nuestra planta. Esto no es casualidad: desde hace varios a\u00f1os Santa Isabel atraviesa una profunda transformaci\u00f3n con la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de Industria 4.0, m\u00e1s de 120 robots y la implementaci\u00f3n del metaverso industrial, lo que permite optimizar procesos en tiempo real y conectar la f\u00e1brica con otras plantas a nivel global<\/em>\u201d.\n<\/p>\n \n<\/p>\n
<\/strong>En una previa al comienzo del acto formal, el CEO de Renault Argentina, Pablo Sibilla coment\u00f3 el estado de las inversiones y proyectos de la empresa.\n<\/p>\n
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