11627\/C\/24 CONCEJAL HUESPE P\/O REGULANDO EL SERVICIO DE TRANSPORTE PRIVADO A TRAV\u00c9S DE PLATAFORMAS ELECTR\u00d3NICAS. <\/strong><\/p>\n 11834\/C\/24 CONCEJALA ROVETTO YAPUR P\/O REGULANDO EL SERVICIO DE TRANSPORTE PRIVADO DE PASAJEROS A TRAV\u00c9S DE PLATAFORMAS ELECTR\u00d3NICAS EN LA CIUDAD DE C\u00d3RDOBA.<\/strong><\/p>\n 12164\/C\/25 CONCEJALES V\u00c1ZQUEZ Y SIMONIAN P\/O INCORPORANDO EL CAP\u00cdTULO XII A LA ORDENANZA N\u00b0 12859 \u2013 MARCO REGULATORIO PARA EL SERVICIO P\u00daBLICO DE AUTOS DE ALQUILER CON CHOFER-, REFERIDOS AL SERVICIO DE TRANSPORTE INDIVIDUAL DE PERSONAS A TRAV\u00c9S DE PLATAFORMAS ELECTR\u00d3NICAS, DIGITALES Y APLICACIONES.<\/strong><\/p>\n 12172\/C\/25 CONCEJALES CAFFARATTI, AG\u00dcERO D\u00cdAZ, BALASTEGUI, FISER, GUTI\u00c9RREZ, FABRE, PIGUILLEM, LUJ\u00c1N Y GARADE PANETTA P\/O ESTABLECIENDO EL MARCO REGULATORIO PARA LA PRESTACI\u00d3N DEL SERVICIO DE TRANSPORTE PRIVADO DE PASAJEROS MEDIANTE PLATAFORMAS ELECTR\u00d3NICAS (STPA).<\/strong><\/p>\n La comisi\u00f3n recibi\u00f3 a Alejandra Pinti, Yanina Ledesma, Jos\u00e9 Mar\u00eda Le\u00f3n D\u2019 Cons y Javier Ledesma conductores que trabajan con aplicaciones de viajes.<\/p>\n Ledesma pidi\u00f3 expresamente que cuando desde el municipio les secuestren los veh\u00edculos, no los inhabiliten para tramitar luego la conducci\u00f3n profesional; que haya una tarifa fija, porque en la actualidad compiten entre ellos y el pasajero termina pagando el precio del colectivo; que la tasa de intermediaci\u00f3n tambi\u00e9n sea fija; que no haya tope en la cantidad de veh\u00edculos deber\u00eda ser ilimitado y que se implemente el bot\u00f3n antip\u00e1nico.<\/p>\n Adem\u00e1s, dijo que los pagos semanales del sistema deber\u00edan ser a una cuenta en Argentina, ya que cuando transfieren al exterior, les descuentan el impuesto Pa\u00eds.<\/p>\n A su turno, Alejandra Pinti chofer de Uber plante\u00f3: \u201cLas aplicaciones nos brindan libertades y est\u00e1 bien que sean reguladas, no estamos en contra de tributar. Las aplicaciones piden carn\u00e9 de conducir y en el proyecto se habla de carn\u00e9 profesional, por eso solicitamos que sea m\u00e1s sencillo y no cada cuatro meses\u201d.<\/p>\n Explic\u00f3 que la exigencia de modelo del veh\u00edculo no deber\u00eda ser tan rigurosa, ya que algunos choferes trabajan dos horas por d\u00eda y no es lo mismo que un veh\u00edculo del TUP. Tambi\u00e9n solicit\u00f3 que se regule el seguro, porque si una productora se entera luego de un accidente que el veh\u00edculo presta servicio en una app, no les cubre el siniestro.<\/p>\n \u201cEsto es una posibilidad para mucha gente que luego de la pandemia quedamos sin laburo, pero es un destrato el que recibimos en los controles. Una ciudad como C\u00f3rdoba deber\u00eda poder tener aplicaciones\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n Yanina Ledesma fue en el mismo sentido: \u201cEs importante conocer la situaci\u00f3n econ\u00f3mica que atravesamos. Hay trabajo para todos. Es una posibilidad que tenemos diariamente, una salida laboral para el ciudadano\u201d, evalu\u00f3.<\/p>\n \u201cNo podemos tener una tarifa fija, porque con la aplicaci\u00f3n no se puede. Uber tiene dos oficinas en todo el mundo. El ploteo sale muy caro y en mi caso trabajo poquitas horas y es el auto familiar, as\u00ed que deber\u00edamos tener una calcoman\u00eda con im\u00e1n\u201d, afirm\u00f3 la conductora.<\/p>\n Finalmente expuso Jos\u00e9 Mar\u00eda Le\u00f3n D\u2019 Cons quien dijo que los conductores necesitan reglas claras, como tambi\u00e9n el pasajero, ya que las tarifas son din\u00e1micas y el que m\u00e1s se perjudica es el que menos tiene. \u201cLas aplicaciones se llenan de dinero y no tributan\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n Los concejales Juan Balastegui y Javier Fabre, de la UCR, solicitaron que se convoque a la comisi\u00f3n a los COEs de las aplicaciones.<\/p>\n \u201cEste proyecto permitir\u00e1 trabajar a las aplicaciones chicas, como las de Transmitaxi, que no tienen nada que ver con Uber u otra aplicaci\u00f3n que est\u00e1n a la misma altura\u201d, dijo la concejala Jessica Rovetto Yapur.<\/p>\n El presidente de la comisi\u00f3n les inform\u00f3 que invitaron para las pr\u00f3ximas reuniones a miembros de la Universidades y colegios profesionales, como el de Ingenieros Especialistas.<\/p>\n El edil Jos\u00e9 Romero V\u00e1zquez (Frente C\u00edvico) record\u00f3 que est\u00e1n en una etapa de estudio, donde hay que encontrar los porque s\u00ed y porqu\u00e9 no, para regular el servicio.<\/p>\n El concejal Mart\u00edn Simonian (HUxC) dijo que a partir de lo vertido por los cuatro exponentes sinti\u00f3 en alg\u00fan momento que se trataba de una actividad de auto con chofer y en otra ocasi\u00f3n s\u00ed parec\u00eda una aplicaci\u00f3n. \u201cNos interesa el trabajador, el estado del auto y los riesgos que conlleva transitar por la ciudad\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n Concejo Deliberante de C\u00f3rdoba<\/p>\n <\/span><\/p>\n![](\"http:\/\/nuevacordoba.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/transporte-individual-servicios-publicos-recibio-a-conductores-de-las-apps.jpg\"){kind=spacer}
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