{"id":63243,"date":"2025-08-04T03:41:16","date_gmt":"2025-08-04T03:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/opinion\/colapinto-mecanicos-alpine-mclaren-formula-1-largada-manejo-hungria_0_25N0okbvW0.html"},"modified":"2025-08-04T03:41:16","modified_gmt":"2025-08-04T03:41:16","slug":"llevalo-a-la-gomeria-de-dorrego-franco","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2025\/08\/04\/llevalo-a-la-gomeria-de-dorrego-franco\/","title":{"rendered":"Llevalo a la gomer\u00eda de Dorrego, Franco"},"content":{"rendered":"

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Cuando Colapinto entraba a boxes y parec\u00eda caer en un agujero negro que lo hac\u00eda desaparecer de esta dimensi\u00f3n, decime si no te daban ganas de recomendarle la gomer\u00eda de tu barrio, donde seguro iban a cambiarle las ruedas m\u00e1s r\u00e1pido que los mec\u00e1nicos de Alpine<\/strong>. Nosotros le podemos recomendar la de Dorrego y Marchi, frente a la torre cubanito de Palermo, que ah\u00ed son bien gauchos.<\/p>\n<\/div>\n

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Nadie pide que tarden menos de dos segundos, como casi milagrosamente lo hicieron en McLaren. Pero las paradas de m\u00e1s de 11 y m\u00e1s de 7 segundos parecen una burla, impropia de la profesionalidad <\/strong>normal en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/div>\n

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Tan afectos a las teor\u00edas conspirativas, m\u00e1s de uno pensar\u00e1 que al pibe lo est\u00e1n mandando abajo del tren, como nos pasaba con Lole Reutemann<\/strong> en los 80 en Williams. Pero ni a prop\u00f3sito se puede tardar tanto y, encima, repetir el papel\u00f3n<\/strong> un rato despu\u00e9s. Esos 12 o 13\u201d de handicap lo alejaron de la chance de una mejor figuraci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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La impericia del equipo para decidir las estrategias de carrera<\/strong> y de los operarios para ejecutar los cambios son, junto con el fierro desactualizado<\/strong> que est\u00e1 utilizando, los karmas en este a\u00f1o de Franco en la F1.<\/p>\n<\/div>\n

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No es menos cierto que solemos estar muy atentos a los detalles m\u00ednimos que nos permitan celebrarle m\u00e9ritos a nuestro cr\u00e9dito de Pilar<\/strong>, como las vueltas r\u00e1pidas que dio esta vez al nivel de los coches de punta cuando le acababan de cambiar neum\u00e1ticos. Pero tampoco debemos disimular que la pesadilla del Grand Prix de Hungr\u00eda empez\u00f3 cuando, en la largada de un circuito poco accesible para los sobrepasos, Colapinto se qued\u00f3 sin pista<\/strong> y perdi\u00f3 cuatro lugares.<\/p>\n<\/div>\n

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En la segunda parte de la temporada, en la que no se esperan grandes progresos de Alpine -aunque se puede pedir que no hagan el rid\u00edculo-, el manejo y la gesti\u00f3n que haga Franco del auto<\/strong> tambi\u00e9n seguir\u00e1n bajo observaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

\"LaLa largada se le complic\u00f3 a Franco: ah\u00ed \u00e9l perdi\u00f3 cuatro puestos.<\/span><\/div>\n
\"SiempreSiempre optimista, esta vez se lo vio entristecido (EFE \/ EPA \/ Anna Szilagyi).<\/span><\/div>\n
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\"C\u00f3mo<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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C\u00f3mo es el cambio de neum\u00e1ticos en el que fall\u00f3 Alpine con Colapinto, c\u00f3mo se entrena y cu\u00e1nto tiene que durar<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Pierre<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Pierre Gasly apunt\u00f3 contra Alpine tras una carrera para olvidar: \u00abSomos demasiado lentos\u00bb<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

04\/08\/2025 00:41hs. Cuando Colapinto entraba a boxes y parec\u00eda caer en un agujero negro que lo hac\u00eda desaparecer de esta dimensi\u00f3n, decime si no te daban ganas de recomendarle la gomer\u00eda de tu barrio, donde seguro iban a cambiarle las ruedas m\u00e1s r\u00e1pido que los mec\u00e1nicos de Alpine. Nosotros le podemos recomendar la de Dorrego […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63244,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63243"}],"collection":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63243\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63244"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}