{"id":67945,"date":"2025-10-05T15:56:21","date_gmt":"2025-10-05T15:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/steve-nielsen-alpine-explicacion-estrategia-colapinto-gp-singapur_0_uC8pOFTVlk.html"},"modified":"2025-10-05T15:56:21","modified_gmt":"2025-10-05T15:56:21","slug":"la-palabra-del-nuevo-jefe-de-alpine-tras-la-malograda-estrategia-para-colapinto-y-gasly-en-el-gp-de-singapur","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2025\/10\/05\/la-palabra-del-nuevo-jefe-de-alpine-tras-la-malograda-estrategia-para-colapinto-y-gasly-en-el-gp-de-singapur\/","title":{"rendered":"La palabra del nuevo jefe de Alpine tras la malograda estrategia para Colapinto y Gasly en el GP de Singapur"},"content":{"rendered":"

05\/10\/2025 12:56hs.<\/span>

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Franco Colapinto<\/a><\/strong> estaba contento antes del GP de Singapur<\/strong>, contando que hab\u00edan pensando una \u00abestrategia loca\u00bb para buscar los puntos en la carrera nocturna sobre el trazado urbano. En realidad hab\u00eda sido una apuesta que, si sal\u00eda, pod\u00eda dejar una buena renta, pero depend\u00eda de la entrada del auto de seguridad, lo cual no pas\u00f3. Por eso Alpine termin\u00f3 con las manos vac\u00edas<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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En el equipo hab\u00edan pensado ir a dos paradas (todos programaron una) para exprimir dos juegos de neum\u00e1ticos blandos y medios, y despu\u00e9s terminar con otros blandos<\/strong>, pero depend\u00edan de una neutralizaci\u00f3n para ir a boxes, lo cual no ocurri\u00f3. As\u00ed, el argentino pen\u00f3 con las gomas medias sobre el final de la carrera, y en apenas unas vueltas pas\u00f3 de 12\u00b0 a 16\u00b0, su posici\u00f3n final.<\/p>\n<\/div>\n

La palabra de Steve Nielsen, jefe de equipo en Alpine<\/h2>\n<\/p>\n
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El brit\u00e1nico debut\u00f3 de hecho en su nuevo cargo en esta carrera de Singapur, reemplazando en el box a Flavio Briatore, quien sigue siendo el que manda<\/strong>. Pero ahora la cara la da Nielsen.<\/p>\n<\/div>\n

\"FrancoFranco Colapinto y Steve Nielsen.<\/span><\/div>\n
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El nuevo jefe de equipo de Alpine, explic\u00f3: \u00abHa sido otra carrera dif\u00edcil para nosotros, pero podemos sacar algunos aspectos positivos, ya que logramos mantenernos firmes ante nuestros rivales. Franco tuvo una buena salida, ganando posiciones en la primera vuelta, y desde el principio fuimos agresivos con la estrategia<\/strong>, con un undercut sobre los coches de delante, lo que oblig\u00f3 a Franco a gestionar un largo stint con neum\u00e1ticos medios. Parec\u00eda prometedor, pero perdi\u00f3 ritmo al final con el deterioro de los neum\u00e1ticos\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

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Parec\u00eda prometedor, pero perdi\u00f3 ritmo al final con el deterioro de los neum\u00e1ticos.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Respecto del rendimiento de Gasly, \u00faltimo, coment\u00f3: \u00abEn el caso de Pierre, optamos por cambiar la puesta a punto de su coche y el suelo, lo que implic\u00f3 una salida en boxes. Eso lo puso en desventaja al principio, pero hizo un buen stint inicial para estar en la zona media de la parrilla, que se vio frenada por el tr\u00e1fico<\/strong>. Despu\u00e9s de que sus neum\u00e1ticos duros se desvanecieran, optamos por dar algunas vueltas con blandos al final, donde redujo la diferencia con los coches de delante y se benefici\u00f3 de un rodaje con poco combustible y mucho agarre\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

\"PierrePierre Gasly antes de la carrera.<\/span><\/div>\n
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Respecto de la malograda estrategia, resumi\u00f3: \u00abPor supuesto, no es el resultado final que pretend\u00edamos<\/strong>, pero hay muchos aspectos positivos que sacar de todo el fin de semana y llegamos a Austin con m\u00e1s optimismo sobre nuestra capacidad para rendir con un rendimiento mucho mejor en un circuito convencional\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

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Con, quiz\u00e1, desmedida ilusi\u00f3n a partir del presente del equipo, adelant\u00f3: \u00abPodemos estar seguros de que vendr\u00e1n mejores d\u00edas<\/strong> y me complace ver la constante \u00e9tica de trabajo que todos en este equipo est\u00e1n aplicando en estos momentos dif\u00edciles. Finalmente, felicitaciones a McLaren por establecer un list\u00f3n muy alto con su segunda victoria consecutiva en el campeonato\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

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Franco Colapinto –  <\/span><\/p>\n

Steve Nielsen, director general de Alpine, opin\u00f3 sobre el fin de semana de su equipo en Singapur<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Tras la finalizaci\u00f3n del GP, felicit\u00f3 a McLaren y habl\u00f3 sobre la participaci\u00f3n de Franco Colapinto y Pierre Gasly<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"C\u00f3mo<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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C\u00f3mo quedaron las posiciones de la F\u00f3rmula 1 tras el GP de Singapur<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"La<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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La impotencia de Franco Colapinto: \u00abLe pongo mucha garra, pero no sale nada\u00bb<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"No<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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No hubo milagro y Franco Colapinto termin\u00f3 16\u00b0 el GP de Singapur de F\u00f3rmula 1<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

05\/10\/2025 12:56hs. Actualizado al 05\/10\/2025 13:11hs. Franco Colapinto estaba contento antes del GP de Singapur, contando que hab\u00edan pensando una \u00abestrategia loca\u00bb para buscar los puntos en la carrera nocturna sobre el trazado urbano. En realidad hab\u00eda sido una apuesta que, si sal\u00eda, pod\u00eda dejar una buena renta, pero depend\u00eda de la entrada del auto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67945"}],"collection":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67946"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}