{"id":73267,"date":"2025-12-04T03:02:38","date_gmt":"2025-12-04T03:02:38","guid":{"rendered":"https:\/\/puntoapunto.com.ar\/?p=379953"},"modified":"2025-12-04T03:02:38","modified_gmt":"2025-12-04T03:02:38","slug":"fadea-logra-contratos-claves-con-la-fuerza-aerea-y-busca-garantizar-su-continuidad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2025\/12\/04\/fadea-logra-contratos-claves-con-la-fuerza-aerea-y-busca-garantizar-su-continuidad\/","title":{"rendered":"FADEA logra contratos claves con la Fuerza A\u00e9rea y busca garantizar su continuidad"},"content":{"rendered":"
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La F\u00e1brica Argentina de Aviones Brigadier San Mart\u00edn<\/em> (FADEA), uno de los emblemas industriales de C\u00f3rdoba, consigui\u00f3 un respiro en medio de semanas cargadas de incertidumbre. Con unos 700 puestos de trabajo bajo an\u00e1lisis<\/strong>, la empresa estatal acord\u00f3 con la Fuerza A\u00e9rea Argentina<\/strong> nuevos contratos de mantenimiento y modernizaci\u00f3n de las aeronaves C-130 H\u00e9rcules<\/strong> e IA-63 Pampa<\/strong>, un flujo de trabajo que le permite sostener operaciones y recomponer previsibilidad.\n<\/p>\n

Los convenios fueron tramitados v\u00eda el sistema COMPR.AR<\/strong> y comprenden inspecciones profundas, soporte log\u00edstico, mantenimiento estructural y recuperaci\u00f3n de componentes cr\u00edticos para ambas flotas. Seg\u00fan los expedientes oficiales, el contrato por los Pampa incluye un monto superior a los 45 millones de d\u00f3lares<\/strong>, mientras que los trabajos sobre dos H\u00e9rcules sumar\u00edan cerca de 19,5 millones<\/strong>.\n<\/p>\n

Estos acuerdos llegan despu\u00e9s de que autoridades del Ministerio de Defensa garantizaran la continuidad de los programas<\/strong>, tal como consignaron medios especializados. Para FADEA, representan ox\u00edgeno en un contexto en el que todas las empresas estatales atraviesan revisiones internas y debates sobre su futuro.\n<\/p>\n

C\u00f3rdoba, plataforma aeron\u00e1utica<\/strong><\/p>\n

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La f\u00e1brica cordobesa sostiene en paralelo otros frentes estrat\u00e9gicos:<\/p>\n

\u2022 Certificaci\u00f3n de la FAA estadounidense<\/strong>, un sello clave que abre puertas en el mercado de mantenimiento comercial de aeronaves norteamericanas.\n<\/p>\n

\u2022 Nuevos servicios en el sector civil: en las \u00faltimas semanas pasaron por sus hangares Flybondi<\/strong> y JetSmart<\/strong>, con entregas en tiempo pactado.\n<\/p>\n

\u2022 Continuidad del contrato con Embraer<\/strong>, que ya demand\u00f3 19 env\u00edos de piezas en lo que va del a\u00f1o, entre carenados, spoilers y componentes estructurales.\n<\/p>\n

El volumen de trabajo con la firma brasile\u00f1a podr\u00eda aumentar en 2026, un dato central en un escenario donde la f\u00e1brica busca diversificar ingresos y depender menos del Estado nacional.\n<\/p>\n

Un frente delicado: empleo y planificaci\u00f3n<\/strong>\n<\/p>\n

Dentro de FADEA admiten que la prioridad es blindar los 700 empleos<\/strong> amenazados por la ca\u00edda de contratos y la incertidumbre presupuestaria. Para sostener la actividad, la conducci\u00f3n abri\u00f3 conversaciones con organismos y empresas militares de M\u00e9xico<\/strong>, con la posibilidad de desarrollar una versi\u00f3n MX del Pampa<\/strong>.\n<\/p>\n

El avance gener\u00f3 debates internos: parte del ensamblaje final y varios sistemas se producir\u00edan en territorio mexicano<\/strong>, mientras que C\u00f3rdoba mantendr\u00eda la fabricaci\u00f3n de estructuras y cableados. El acuerdo podr\u00eda alcanzar 24 aeronaves<\/strong>, con una ampliaci\u00f3n opcional para la Marina mexicana. No es la primera vez que M\u00e9xico se interesa por el Pampa: ya hubo conversaciones entre 2016 y 2017. Hoy, con el combate al crimen organizado como prioridad estrat\u00e9gica, la demanda tom\u00f3 nuevo impulso.\n<\/p>\n

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