{"id":90956,"date":"2026-07-06T23:46:22","date_gmt":"2026-07-06T23:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/racing-bulls-preocupacion-alpine-quedo-numeros-colapinto_0_BIGgfFdLtX.html"},"modified":"2026-07-06T23:46:22","modified_gmt":"2026-07-06T23:46:22","slug":"racing-bulls-la-mayor-preocupacion-de-alpine-como-quedo-la-batalla-que-dijeron-sus-figuras-y-los-numeros-de-una-rivalidad-picante","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/2026\/07\/06\/racing-bulls-la-mayor-preocupacion-de-alpine-como-quedo-la-batalla-que-dijeron-sus-figuras-y-los-numeros-de-una-rivalidad-picante\/","title":{"rendered":"Racing Bulls, la mayor preocupaci\u00f3n de Alpine: c\u00f3mo qued\u00f3 la batalla, qu\u00e9 dijeron sus figuras y los n\u00fameros de una rivalidad picante"},"content":{"rendered":"
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Hasta hace algunas carreras, una exhibici\u00f3n como la que tuvieron Franco Colapinto<\/a> y Pierre Gasly<\/a> en Silverstone -los dos sumaron- habr\u00eda sido motivo para que Alpine tirara la casa por la ventana. Sin embargo, las palabras de Flavio Briatore no siguieron esa t\u00f3nica e indicaron que hay algo que lo preocupa<\/strong>. \u201cEl equipo trabaja duro en Enstone, y todos debemos remar en la misma direcci\u00f3n para volver a donde est\u00e1bamos antes y liderar la lucha en la zona media de la parrilla\u201d, dijo el capit\u00e1n del nav\u00edo. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 sucediendo? Que la temporada avanza, los equipos evolucionan sus autos y Racing Bulls<\/a>, rival al que miraba desde lejos, ahora le pisa los talones<\/strong> y est\u00e1 a punto de arrebatarle un t\u00edtulo simb\u00f3lico que tiene mucho peso: el mejor del resto<\/strong>, es decir, el que comanda detr\u00e1s de los grandes.<\/p>\n<\/div>\n

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Cuando Fran termin\u00f3 6\u00b0 en Canad\u00e1, y se habl\u00f3 de la superioridad absoluta del auto rosa con respecto a sus rivales directos, nadie imagin\u00f3 que la brecha se acortar\u00eda tan abruptamente. Hasta el Gran Premio catal\u00e1n, la diferencia era de 16 puntos<\/strong>, que es much\u00edsimo en estos est\u00e1ndares (el 8\u00b0 puesto, que suele ser la aspiraci\u00f3n de estas escuder\u00edas, otorga tan solo cuatro puntos). Tras la fecha brit\u00e1nica, la distancia es de 1 poroto (60 a 59)<\/strong>, y en la pr\u00f3xima carrera podr\u00eda haber cambio de posiciones en el campeonato de Constructores.<\/p>\n<\/div>\n

\"LaLa batalla de Lindblad y Colapinto en Silverstone. (REUTERS\/Andrew Boyers)<\/span><\/div>\n

Racing Bulls est\u00e1 siendo uno de los equipos m\u00e1s regulares del campeonato<\/h3>\n<\/p>\n
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Esta aproximaci\u00f3n de VCARB, como apodan al equipo con sede en Faenza, se debe a una regularidad monstruosa: puntu\u00f3 con sus dos autos en las \u00faltimas cuatro carreras<\/strong>, en tanto que Alpine ven\u00eda de su primer Gran Premio sin puntos en el certamen (Austria). Puertas adentro, las figuras de ambos equipos son conscientes del giro que hubo.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cLos Racing Bulls est\u00e1n en otra categor\u00eda\u201d<\/strong>, fue el bombazo de Fran en el primer d\u00eda de actividad en Inglaterra; al marcharse, agradeci\u00f3 haber puntuado porque les permiti\u00f3 hacer \u201ccontrol de da\u00f1os\u201d ante la levantada de su rival. Del otro lado, el que celebra el envi\u00f3n es Liam Lawson<\/a>, que se imagina pasando a ser la referencia: \u201cEstar al frente de la zona media consistentemente es genial. El viernes no estuvimos lejos de los muchachos del frente, y hace algunas carreras est\u00e1bamos millas por detr\u00e1s.<\/strong> Hemos mejorado las cosas, hay algunas carreras m\u00e1s antes del parate de verano y queremos mantener el momentum\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Lo que se\u00f1al\u00f3 el neozeland\u00e9s es determinante: habr\u00e1 dos fechas m\u00e1s, las visitas a Spa-Francorchamps y Hungaroring (B\u00e9lgica y Hungr\u00eda), y entonces habr\u00e1 un parate de un mes<\/strong> que, como sucede con los equipos de f\u00fatbol cuando la mano no viene bien, permitir\u00e1 que Alpine pare la pelota y baraje de nuevo.<\/strong> Hasta entonces, habr\u00e1 que resistir este dolor de Bulls…<\/p>\n<\/div>\n

\"BriatoreBriatore no quiere que a Alpine se le escape la zona media, que ven\u00eda liderando con comodidad. (REUTERS\/Andrew Boyers)<\/span><\/div>\n
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\"El<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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El ranking Ol\u00e9 de la F1: qu\u00e9 dej\u00f3 el GP de Gran Breta\u00f1a<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Colapinto<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Colapinto y Gasly se reconciliaron tras la pica del domingo: \u00abLo escuch\u00e9 despu\u00e9s de la carrera…\u00bb<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"As\u00ed<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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As\u00ed quedaron las posiciones de la F\u00f3rmula 1 tras el GP de Gran Breta\u00f1a<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Cambiaron<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Cambiaron las posiciones del GP de Gran Breta\u00f1a de F1 por una sanci\u00f3n<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hasta hace algunas carreras, una exhibici\u00f3n como la que tuvieron Franco Colapinto y Pierre Gasly en Silverstone -los dos sumaron- habr\u00eda sido motivo para que Alpine tirara la casa por la ventana. Sin embargo, las palabras de Flavio Briatore no siguieron esa t\u00f3nica e indicaron que hay algo que lo preocupa. \u201cEl equipo trabaja duro […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90957,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90956"}],"collection":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90956\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90957"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nuevacordoba.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}